Honda Forza 125 2021 vs. Vespa GTS 125 2023

Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Overview - Honda Forza 125 2021 vs Vespa GTS 125 2023

Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Forza 125 2021 compared to Vespa GTS 125 2023

Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	53.5 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55.5 mm	Zdvih piestu	58.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	14 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12.2 Nm	Krútiaci moment	12 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Automatické
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	220 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,140 mm	Dĺžka	1,980 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	765 mm
Výška	Výška	1,500 mm	Výška	1,170 mm
Rázvor	Rázvor	1,505 mm	Rázvor	1,385 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	479 km	Dojazd	291 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	54 g/km	Kombinované emisie CO2	59 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, elektronicky nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Bezkľúčový systém

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 125 2021

Nová Honda Forza 125 je šikovným pokracovaním svojho predchodcu, ktorý už svoju úlohu splnil velmi dobre. Elektricky nastavitelné celné sklo sa teraz dá vysunút ešte vyššie, trakcná kontrola HSTC (Honda Selectable Torque Control) je na palube štandardne a motor Euro5 je výkonnejší, ale stále úsporný. Okrem toho automatický systém štart-stop ušetrí z dlhodobého hladiska niekolko litrov paliva. Inžinieri mysleli aj na "malickosti", pricom 12-voltovú zástrcku nahradilo moderné pripojenie USB. V prospech elegantného a zároven moderného dizajnu, ktorý mal už predchodca, hovorí fakt, že vzhlad sa zmenil len velmi opatrne.

Výkonný motor s dobre vyladenou automatickou prevodovkou

primeraná spotreba paliva

elektrické celné sklo

obrovský úložný priestor

vela pohodlia

bezchybné brzdy

HSTC v štandardnej výbave

prehladné prístroje

Vysoká hmotnost

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 je vizuálne osviežená a technicky zrekonštruovaná. Nový podvozok a nové brzdy zapôsobili v prvom teste na všetky strany. GTS stále ponúka neporovnatelný štýl Vespa, ale teraz pridáva ešte viac zábavy a komfortu pri jazde.

Nový dizajn verný pôvodnej línii

lahké a hravé ovládanie

podvozok pohodlnejší a stabilnejší ako predtým

príliš málo úložného priestoru pod sedadlom

opierky na nohy pilota umiestnené príliš dovnútra

úložný priestor pod sedadlom sa zahrieva