Honda NSC Vision 110 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda NSC Vision 110 2023

Honda Dax 125 2023

Overview - Honda NSC Vision 110 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda NSC Vision 110 2023

Honda Dax 125 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda NSC Vision 110 2023 compared to Honda Dax 125 2023

Honda NSC Vision 110 2023

Honda Dax 125 2023

Honda NSC Vision 110 2023

Honda Dax 125 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	47 mm	Vŕtanie	50 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.1 mm	Zdvih piestu	63.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	9 k	Výkon motora	9.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	9 Nm	Krútiaci moment	11 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	109.5 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	83 mm	Závlek kolesa	82 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Bubon	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kombinovaný brzdový systém	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	90 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,925 mm	Dĺžka	1,710 mm
Šírka	Šírka	686 mm	Šírka	755 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,030 mm
Rázvor	Rázvor	1,280 mm	Rázvor	1,145 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	775 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	4.9 l	Objem palivovej nádrže	5.6 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	272 km	Dojazd	373 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	44 g/km	Kombinované emisie CO2	35 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	1.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	1.5 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda NSC Vision 110 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Dax 125 2023

Jazvecík je spät! Zvierací zábavný stroj pre dvoch od Hondy je absolútnym lákadlom pre oci. Ci už máte vodicský preukaz A1, kód 111 alebo B196: prekážka, ktorú musíte prekonat, aby ste si mohli Dax užit, je nízka. Poloautomatická prevodovka je síce pre motocyklistov nezvycajná, napriek tomu je praktická. Kompaktná nízka hmotnost sa zmestí kamkolvek a je úsporná v spotrebe! Vitajte spät na Honde Dax!

Kultový faktor

kompaktné rozmery

skvelý vzhlad

vysoký faktor zábavy

dobrý zvuk motora

jednoduchá manipulácia

priestor pre dvoch

Poloautomatická prevodovka, na ktorú si motorkári musia zvyknút

chýba ukazovatel prevodového stupna

tažko citatelné ukazovatele