Honda Monkey 125 2019 vs. BMW G 310 R 2016

Honda Monkey 125 2019

Honda Monkey 125 2019

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Loading...

Technické špecifikácie Honda Monkey 125 2019 v porovnaní s BMW G 310 R 2016

Honda Monkey 125 2019
BMW G 310 R 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52.4 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu57.9 mmZdvih piestu62 mm
Výkon motoraVýkon motora9.2 kVýkon motora34 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment11 NmKrútiaci moment28 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.3 Kompresný pomer10.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov4Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem125 cm3Zdvihový objem313 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih100 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih104 mmZdvih131 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu64.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa82 mmZávlek kolesa102.3 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer220 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer190 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky12 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky12 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,710 mmDĺžka1,988 mm
ŠírkaŠírka755 mmŠírka896 mm
RázvorRázvor1,155 mmRázvor1,374 mm
Výška sedadlaVýška sedadla775 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže5.6 lObjem palivovej nádrže11 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda Monkey 125 2019

Honda Monkey 125 2019

Ak v slovníku vyhladáte slovo "joy", mal by sa pri nom objavit obrázok Hondy Monkey 125. Je to dokonalá motorka pre každého, kto sa neberie príliš vážne a hladá kultový zábavný motocykel. Pretože bez ohladu na to, aký vycerpávajúci bol den v práci, v škole atd. krátka jazda na Honde Monkey 125 vám dá na všetko rýchlo zabudnút. Ale nehanbite sa, pretože žiadny iný motocykel A1 nie je takým magnetom na zvedavé pohlady, ktoré sa rýchlo zmenia na široké úsmevy. Honda Monkey 125 - synonymum zábavy na dvoch kolesách!

Kultový faktor

kompaktné rozmery

vzhlad

faktor zábavy

dobrý zvuk motora

jednoduchá manipulácia

LC displej slabo osvetlený

nervózny pri vysokých rýchlostiach

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Na prvých metroch som si na chvílu pomyslel, že mi trochu chýba sila. Po chvíli sa však coskoro ukázalo, že výkon nie je všetko a že dokonalý pôžitok z jazdy možno zarucit aj s menším výkonom. V USA platia pravidlá cestnej premávky známe ako "lane splitting", co znamená posúvanie sa dopredu medzi autami, ked sa zacne vytvárat kolóna. Napríklad pred semaformi. Musím sa priznat, že som sa tu spociatku necítil až tak komfortne. Vlavo stojí Porsche a vpravo Dodge, takže naozaj nechcete, aby ste do nich narazili bicyklom. Riadidlá BMW G310R sú však pomerne úzke a cez kolóny áut sa naozaj môžete bez obáv prešmyknút dopredu! Jediným nedostatkom, ktorý som si všimol hned na zaciatku, bol brzdový pedál. Bohužial, je trochu daleko dole. Zadná brzda sa tiež spúštala trochu neskoro. To sa však urcite dá optimalizovat úpravou. Celkovo je to velmi vydarený bicykel. Je super všestranný, naozaj zábavný v každej oblasti a od prvého momentu sa na nom cítite pohodlne! V závislosti od rozsahu rýchlostí, v ktorých sa pohybujete, môžete bicykel prispôsobit svojmu štýlu jazdy. Cestovanie pri nízkych otáckach a super športová jazda pri vysokých otáckach! Perfektný všestranný roadster za skvelú cenu.

Ovládatelnost

hmotnost

dômyselný podvozok

stabilita

Brzdový pedál

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda Monkey 125 vs BMW G 310 R

Cena Honda Monkey 125

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW G 310 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH