KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 690 Duke 2016

Model KTM 390 Duke modelového roku 2015 a model KTM 690 Duke modelového roku 2016 sa líšia v niekoľkých kľúčových aspektoch.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, model KTM 390 Duke 2015 má motor s výkonom 44 k a krútiacim momentom 35 Nm, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má výkon motora 73 k a krútiaci moment 70 Nm. Oba modely majú jednu valcu a pohonný reťazec. Zdvihový objem motora modelu KTM 390 Duke 2015 je 373,2 cm3, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má zdvihový objem 690 cm3.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Ďalším rozdielom je v prednom odpružení, kde oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu značky WP. V zadnom odpružení je tiež použitá značka WP. Oba modely majú rám z chróm-molybdénu a rúrkový typ rámu. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho systému.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, model KTM 390 Duke 2015 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a rovnaký priemer 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky modelu KTM 390 Duke 2015 je 150 mm, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má šírku zadnej pneumatiky 160 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rozmery a hmotnosti sa líšia v rozpätí rázvoru a výšky sedadla. Model KTM 390 Duke 2015 má rázvor 1367 mm a výšku sedadla 800 mm, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má rázvor 1466 mm a výšku sedadla 835 mm. Pohotovostná hmotnosť modelu KTM 390 Duke 2015 je 139 kg s ABS, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2016 má pohotovostnú hmotnosť 149,5 kg s ABS. Objem palivovej nádrže modelu KTM 390 Duke 2015 je 11 l a model KTM 690 Duke 2016 má objem palivovej nádrže 14 l.

Model KTM 390 Duke 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane anti-hoppingovej spojky, príjemného výkonu, kompaktnej geometrie a nízkej hmotnosti. Na druhej strane, jeho slabou stránkou je, že je trochu úzky pre vysokých ľudí.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Model KTM 690 Duke 2016 má niekoľko silných stránok, vrátane vhodnosti na každodenné použitie, hladkého chodu, nízkych vibrácií, vysoko vyvinutého jednovalcového motora a všestrannosti. Jeho slabou stránkou je, že nie je dostatočne športový na pretekársku trať, avšak je možné si dokúpiť Track Pack za príplatok.

Celkovo sa tieto dva modely líšia výkonom, zdvihovým objemom motora, rozmormi a hmotnosťou, ako aj niektorými ďalšími technickými špecifikáciami. Každý model má svoje vlastné silné a slabé stránky, ktoré je potrebné zvážiť pri výbere vhodného motocykla.

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu84.5 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,367 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)139 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"Nie som dievca, ešte nie som žena," spievala Britney Spears nevinným, erotickým hlasom a snažila sa presvedcit celý svet, že ešte nezacala chodit s Justinom Timberlakom fi... No v každom prípade ide o prechodné obdobie, ako to svojou postavou opisuje aj 390 Duke. Už to nie je malý Duke, ale ešte ani velký Duke, 390 je presne uprostred. Nemali by ste ho podcenovat, ale nemali by ste od neho ani ocakávat príliš vela. Ak to budete mat na pamäti, užijete si s ním vela zábavy aj na nie príliš rýchlej pretekárskej trati. (Na ceste by ste však nemali mat príliš vela tisícov.) Ovláda sa ako lahký ako pierko moped, ale je už rovnako výkonný ako niektoré 600-kubíkové funkové motorky z posledných 10 rokov.

Anti-hoppingová spojka

príjemný výkon

kompaktná geometria

nízka hmotnost

trochu úzke pre vysokých ludí

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

Medzi modelom KTM 390 Duke 2015 a modelom KTM 690 Duke 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu KTM 390 Duke trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu KTM 690 Duke. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model KTM 390 Duke a 29 na model KTM 690 Duke od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu KTM 390 Duke bolo zverejnené 12.11.2012 a teraz má viac ako 26 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 690 Duke zverejneného 28.9.2007 je to viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons