Beta RR Motard 125 4T LC 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Technické špecifikácie Beta RR Motard 125 4T LC 2022 v porovnaní s GASGAS ES 700 2023

Beta RR Motard 125 4T LC 2022
GASGAS ES 700 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.7 mmZdvih piestu80 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem124.66 cm3Zdvihový objem692.7 cm3

Predné odpruženie

PriemerPriemer41 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih265 mmZdvih250 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih270 mmZdvih250 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla935 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť98 kgSuchá hmotnosť146 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.5 lObjem palivovej nádrže13.5 l
DojazdDojazd375 kmDojazd313 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO246 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Pointa je, že ES 700 je inšpiratívny hlavne vtedy, ked je cas zaútocit a kohút je naklonený nad akýkolvek povrch. Odolný podvozok s dostatocnými rezervami v kombinácii s krútiacim momentom motora a nízkou hmotnostou je v rallye režime naozaj zábavný. Chýba mu však zvyškový komfort a spätná väzba, ked sa lahko prehupne cez terén. Vdaka stabilnému podvozku však dokáže prekonávat dialnicné úseky aj rýchlostou 140 km/h alebo zrýchlovat pod uhlom. Celkovo je Gas Gas ES 700 mimoriadne všestranný, s urcitými kompromismi z hladiska komfortu. Pre záujemcov o model ES 700 je otázka jasná: Ste dostatocne odolní alebo nie?

nízka celková hmotnost

dobrý výkon

velmi nízke vibrácie na 1-valec

dobrá volba do nárocného terénu

stabilný aj na asfalte a pri vysokých rýchlostiach

dostatok volnosti pohybu v sedle umožnuje aktívnu jazdu

Komplexný balík elektroniky pre enduro

Velmi puristické kovania

Odpruženie je trochu drevené, neposkytuje najlepšiu spätnú väzbu od pneumatík

aktívna ergonómia spochybnuje kondíciu jazdca na dlhých trasách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta RR Motard 125 4T LC vs GASGAS ES 700

Cena Beta RR Motard 125 4T LC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena GASGAS ES 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania