Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Prehľad - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Technické špecifikácie Moto Guzzi V85 TT 2024 v porovnaní s Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora93.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment83 NmKrútiaci moment95 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer13.1
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ValceValce2Valce2
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih145 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih170 mmZdvih155 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky50 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,325 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka940 mm
VýškaVýška1,300 mmVýška1,420 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť195 km/hMaximálna rýchlosť200 km/h
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Musia teraz majitelia starších vozidiel V85 TT menit? Samozrejme, že nie, ale rozsiahle zmeny pre modelový rok 2024 boli rozumné, motor vyzerá trochu "dospelejšie" a asistencné systémy závislé od uhla náklonu sú prínosom pre bezpecnost jazdy. Celkovo je klasicky krásna Moto Guzzi V85 TT - alebo Strada a TT Travel - stále nádherná cestovná motorka, ktorá sa najviac cíti na ceste a je stvorená na pohodové cestovanie, hoci dokáže prechádzat zákrutami naozaj svižne a samozrejme zvláda aj lahšie terénne pasáže. To všetko v kombinácii s jeho ikonickým vzhladom a jedinecným predajným argumentom vo svojej triede vozidiel, ktorým je kardanový pohon nenárocný na údržbu, z neho robí skutocnú alternatívu v segmente cestovných enduro a adventure tourerov strednej triedy.

Príjemný, prítomný motor V2

dobrý zvuk

moderné asistencné systémy

dobre vyladené jazdné režimy

lahko udržiavatelný kardanový pohon

pripravený na lahšie prejazdy terénom

sériový tempomat

nezamenitelný, nadcasovo krásny vzhlad

harmonické, lineárne riadenie

vysoká prilnavost a trakcia

robustná a spolahlivá konštrukcia

pohodlné sedenie

intuitívny TFT displej

vhodný na dlhé vzdialenosti

silný zážitok z jazdy.

Pomerne vysoká hmotnost v pomere k výkonu

nie je k dispozícii rýchloupínac

nie je urcený na nárocnejšiu jazdu v teréne

pomalé ovládanie pri nízkych rýchlostiach

spojka vyžaduje velkú manuálnu silu

citelné reakcie na zmenu zataženia

obmedzený priestor pre kolená vyšších jazdcov

hladanie neutrálu v prevodovke je niekedy trochu otravné

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X je pozoruhodne dobre vybavený stroj, ktorý zaujme v mnohých oblastiach, najmä vzhladom na cenu pod 10 000 CHF/EUR. Napriek niektorým kompromisom v kvalite detailov, ako je jednoduchý dizajn loga a trochu tvrdé tlacidlo indikátora, ponúka model DS900X solídnu výbavu vrátane moderných bezpecnostných prvkov a prvkov komfortu. Použitie dielov renomovaných znaciek pre brzdy, podvozok a elektroniku ho odlišuje od ostatných lacných motocyklov. Okrem toho je vdaka svojmu výkonovému limitu 95 koní dostupný aj pre držitelov vodicského oprávnenia A2, co ho robí mimoriadne atraktívnym pre zacínajúcich jazdcov. Celkovo možno povedat, že Voge DS900X ponúka vynikajúci pomer ceny a kvality a mohol by byt zaujímavou volbou pre mnohých zacínajúcich a cenovo nárocných jazdcov.

Obrovský rozsah štandardnej výbavy

Atraktívna cena

Vysokokvalitné diely motora, podvozku a brzd

Možnost priškrtenia A2

Atraktívny dizajn s množstvom pohodlia

Konektivita a nabíjacia zásuvka USB C

Žiadne ABS v zákrutách

Niektoré nedbalé konštrukcné rozhodnutia v detailoch

Neuvážené umiestnenie stredového stojana

Nervózna reakcia na plyn pri nízkych otáckach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V85 TT vs Voge Valico 900i DSX

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Voge Valico 900i DSX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH