BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2021 je enduro motocykel so silnými vlastnosťami. Jeho motor je typu Boxer s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a je previazaný kardanovým pohonom. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3.

Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť predpätím. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné meniť predpätím a prepružením. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 62,9 stupňa. Závlek kolesa je 109 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 305 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 249 kg. Palivová nádrž má objem 20 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, model BMW R 1250 RT modelového roku 2021 je cestovný motocykel so svojimi vlastnými výhodami. Má rovnaký motor a pohonný reťazec ako model GS. Jeho predné odpruženie je tiež typu Telelever s priemerom 37 mm, ale zdvih je menší - 120 mm. Zadné odpruženie je tiež jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock, ale zdvih je 136 mm. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale uhol sklonu je 64,1 stupňa a závlek kolesa je 116 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, protišmykovú reguláciu, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u modelu GS, s výnimkou výšky sedadla, ktorá je nižšia - 805 mm až 825 mm, a pohotovostnej hmotnosti, ktorá je vyššia - 279 kg. Palivová nádrž má väčší objem - 25 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, ozvučenie, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Oba modely majú svoje silné stránky. Model GS ponúka veľký jazdný komfort a skvelú ergonómiu, výkonný motor, skvelú aplikáciu na pripojenie, prehľadný displej, istý pocit v sedle, praktické jazdné pomôcky, univerzálny podvozok a jednoduchú jazdu. Model RT zase ponúka vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor typu boxer, výkonný krútiaci moment, jednoduchú moduláciu motora, dobre navrhnuté ovládacie prvky, skvelú integrovanú batožinu a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach.

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Model GS má celkovo hrubý vzhľad a zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je trochu trhavá. Model RT je trochu tažkopádny pri manévrovaní, horný zámok kufra bol trochu tuhý a radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach bolo tiež trochu tuhé.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2021 v porovnaní s BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 RT 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina-vzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer37 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih136 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa116 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,222 mm
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka985 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,485 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla805 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)279 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže25 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.

Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia

výkonný motor

skvelá aplikácia na pripojenie

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu

jednoduchá jazda

Celkovo hrubý vzhlad

zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

horný zámok kufra bol trochu tuhý

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2021 a modelom BMW R 1250 RT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RT 2021 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 RT 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2021, konkrétne 66 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 55 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW R 1250 RT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 18 na model BMW R 1250 RT od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 RT zverejneného 17.9.2018 je to viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH