Triumph Street Twin 2017 vs. Honda CMX500 Rebel 2019

Triumph Street Twin 2017

Honda CMX500 Rebel 2019

Prehľad - Triumph Street Twin 2017 vs Honda CMX500 Rebel 2019

Triumph Street Twin 2017

Honda CMX500 Rebel 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Street Twin 2017 v porovnaní s Honda CMX500 Rebel 2019

Triumph Street Twin 2017

Honda CMX500 Rebel 2019

Triumph Street Twin 2017

Honda CMX500 Rebel 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	84.6 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	66.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	55 k	Výkon motora	46 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	44.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,230 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.55	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	900 cm3	Zdvihový objem	471 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	62 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102.4 mm	Závlek kolesa	110 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Šírka	Šírka	785 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,114 mm	Výška	1,094 mm
Rázvor	Rázvor	1,415 mm	Rázvor	1,488 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	750 mm	Výška sedadla	690 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	11.2 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Twin 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CMX500 Rebel 2019

Všetci sa snažíme o rozmanitost a Honda Rebel prináša práve túto rozmanitost do kategórie vodicských preukazov A2. Je to skvelý prírastok do modelového radu Honda a nie je urcený len pre zaciatocníkov. Vdaka nastaveniu motora a podvozku je to velmi uvolnený cruiser, s ktorým je klzanie po ceste potešením. Vzhlad je cisto pragmatický, prakticky žiari minimalizmom. Harmonický celkový balík pre cenovo dostupný motocyklový relax.

živý motor

dobré nastavenie odpruženia

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla

190 kg plná nádrž

svižné ovládanie

Obmedzený uhol náklonu

malá nádrž