Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 765 RS 2024 v porovnaní s Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	73.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.4 mm	Zdvih piestu	56 mm
Výkon motora	Výkon motora	130 k	Výkon motora	125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,700 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.25	Kompresný pomer	11.8
Zdvihový objem	Zdvihový objem	765 cm3	Zdvihový objem	948 cm3

Predné odpruženie

Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	140 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	23.2 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	96.9 mm	Závlek kolesa	105 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	250 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	775 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,085 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	188 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	210 kg

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Záver** Triumph Street Triple RS zaujme ako športový nahác s presným a stabilným ovládaním, vynikajúcimi brzdami a výkonným trojvalcovým motorom. Komplexná elektronická výbava a vysoká kvalita vyhotovenia dotvárajú celkový pozitívny obraz. Napriek prísnemu nastaveniu a nevyhnutnému casu na zahriatie pneumatík ponúka Street Triple RS vynikajúci jazdný zážitok pre športovo založených ambicióznych jazdcov. Drobné nedostatky, ako je nepohodlné ovládanie joysticku a mierna ochrana proti postriekaniu, sú viac než kompenzované všestrannostou a možnostami prispôsobenia motocykla. Celkovo je Street Triple RS vynikajúcou volbou pre tých, ktorí ocenujú športovú presnost a pôžitok z jazdy.

Výkon a krútiaci moment motora

presné a stabilné ovládanie

vynikajúce brzdy

rozsiahla elektronická výbava

vysoká kvalita spracovania

dobrý pomer ceny a výkonu

športový podvozok

klasicko-športová poloha sedadiel

všestranné možnosti prispôsobenia

silný charakter a zvuk motora.

Pneumatiky potrebujú cas na zahriatie

nervózne riadenie pri nízkych teplotách

ostré brzdy tažko ovládatelné pre menej skúsených jazdcov

nepohodlné ovládanie joysticku

pretažené displeje prístrojov - tažko citatelné otácky

slabá ochrana proti postriekaniu.

Kawasaki Z900 2020

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co vytknút, aj ked možnost quickshiftera by bola príjemným doplnkom. Okrem toho: skvelá práca, Kawasaki!

výkonný štvorvalec

skvelá ovládatelnost

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Navigácia v menu je trochu únavná

chýba možnost rýchleho posunu