Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. KTM 790 Duke 2024

Honda CMX1100T Rebel 2023

KTM 790 Duke 2024

Overview - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs KTM 790 Duke 2024

Honda CMX1100T Rebel 2023

KTM 790 Duke 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CMX1100T Rebel 2023 compared to KTM 790 Duke 2024

Honda CMX1100T Rebel 2023

KTM 790 Duke 2024

Honda CMX1100T Rebel 2023

KTM 790 Duke 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81.5 mm	Zdvih piestu	65.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	87 k	Výkon motora	95 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	98 Nm	Krútiaci moment	87 Nm
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Mazanie	Mazanie	tlakový obeh	Mazanie	tlakový obeh
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,084 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	122 mm	Zdvih	140 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	94 mm	Zdvih	150 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Uhol sklonu	Uhol sklonu	60 stupne	Uhol sklonu	66 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	65 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	700 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.6 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	277 km	Dojazd	304 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100T Rebel 2023

CMX1100T je dynamický cestovný cruiser s dômyselným motorom, bohatou elektronickou výbavou a nízkou hmotnostou - lahko ovládatelný, agilný a výkonný. Vdaka poloskorepinovej kapotáži Batwing a 35-litrovým brašnám vás pozýva na dlhšie výlety, ale jeho nízka výška sedadla a hravé ovládanie potešia mnohých kupujúcich aj v každodennom živote.

Výkonný motor

agilné ovládanie Rozsiahli jazdní asistenti

Reakcie by mohli byt plynulejšie

Nízky komfort pilota Pomerne ostrý uhol kolena

KTM 790 Duke 2024

KTM boduje vynikajúcim motorom a kvalitným balíkom elektroniky. Vzhlad rozdeluje motocyklovú komunitu. Nie všetkým motorkárom sa predná cast páci. V priamom porovnaní s ostatnými motocyklami tejto triedy však cena už nie je taká atraktívna ako kedysi!

Výkonný motor

Športový motor, ktorý prekonáva iné motocykle v tejto cenovej kategórii

Príjemná plynulost motora

Kvalitná elektronika

Dobrá ergonómia pre vysokých jazdcov

Drzý zvuk

Pevné odpruženie pre športový štýl jazdy

Odpruženie nie je nastavitelné

Priemerné brzdy

Relatívne vysoká cena v porovnaní s ostatnými bicyklami v triede