Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Honda VFR 800 F 2014

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda VFR 800 F 2014

Prehľad - Harley-Davidson Nightster 2022 vs Honda VFR 800 F 2014

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda VFR 800 F 2014

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Harley-Davidson Nightster 2022 v porovnaní s Honda VFR 800 F 2014

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda VFR 800 F 2014

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda VFR 800 F 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66 mm	Zdvih piestu	48 mm
Výkon motora	Výkon motora	89 k	Výkon motora	106 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	95 Nm	Krútiaci moment	75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.8
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	975 cm3	Zdvihový objem	782 cm3

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,250 mm	Dĺžka	2,134 mm
Šírka	Šírka	840 mm	Šírka	748 mm
Výška	Výška	705 mm	Výška	1,203 mm
Rázvor	Rázvor	1,545 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	705 mm	Výška sedadla	789 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	221 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	239 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.7 l	Objem palivovej nádrže	21.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Nightster 2022

Pohodlie na dlhých cestách, vela zábavy na klukatých cestách a lahké ovládanie: na novom Harley-Davidson Nightster som sa od zaciatku cítil ako doma. Môžete sa s ním naozaj rýchlo prehánat v zákrutách, ako aj jazdit pokojným tempom - s motorom, ktorý je silný, ale nie zastrašujúci. Na modernej verzii Sportster ocenujem prítomnost trakcnej kontroly, antihoppingovej spojky a rôznych jazdných režimov. Nightster vo mne vyvoláva pocit skutocného Harleya, len je v porovnaní so svojimi predchodcami trochu uvolnenejší. Bola to presne tá správna volba na môj výlet do Kalifornie.

lahké ovládanie

pohodlie na dlhých cestách

rozsiahla výbava s jazdnými režimami, kontrolou trakcie, spojkou proti preskakovaniu a dalšími funkciami

štýlový a moderný vzhlad Sportstera

Relatívne malá nádrž

Bezklúcový systém len pre zapalovanie, nie pre zámok riadidiel a nádrže

Zadné odpruženie nie je velmi pohodlné na nerovných cestách

Honda VFR 800 F 2014

Koncepcia zodpovedá, výkon aj komfort sú prispôsobené strednej triede športových cestovných vozidiel. Tažko však porovnávat s konkurenciou - VFR800F nemá takmer žiadnu. Ostatné športovo-turistické vozidlá sú výkonnejšie, tažkopádnejšie a vážia rovnako vela.

Silný dojem

optimálne ovládanie

skvelý zvuk

pohodlná poloha riadidiel

dobre chránené celné sklo.

Nic