BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porovnanie medzi modelom BMW R 1200 GS 2015 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 odhaľuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch enduro motocyklov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, BMW R 1200 GS 2015 je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je typu kardan a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1170 cm3. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má radový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 3 valce. Zdvihový objem motora je 888 cm3.

V oblasti odpruženia, BMW R 1200 GS 2015 má predné odpruženie s výperou odpruženia a nastavením predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s nastavením predpätia. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie a prepruženia pre predné odpruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením predpätia a prepruženia.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

V oblasti podvozku, oba motocykle majú oceľový rám. BMW R 1200 GS 2015 má dvojitú rúrku a nosný motor, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má rúrkový rám.

V oblasti brzd, oba motocykle majú dva disky na prednej brzde.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba motocykle majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). BMW R 1200 GS 2015 má šírku zadnej pneumatiky 170 mm, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je aj v rázvore, kde BMW R 1200 GS 2015 má 1507 mm a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má 1556 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom BMW R 1200 GS 2015 má výšku sedadla 850 mm a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má výšku sedadla 810 mm. Oba motocykle majú objem palivovej nádrže 20 l.

V porovnaní silných stránok, BMW R 1200 GS 2015 má výkonný motor, nízku spotrebu paliva, pohodlné sedenie, možnosť použitia aj v teréne a vysokú reputáciu. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má prístupný, vynikajúci motor, veľmi príjemnú ergonómiu, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, veľmi pohodlný aj pre spolujazdca (vrátane vyhrievania sedadla) a špičkový quickshifter.

V porovnaní slabých stránok, BMW R 1200 GS 2015 má dlhý a drahý príplatok, na predné zavesenie Telelever si treba zvyknúť a brzdy sú veľmi ostré. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má pre športovo založených vodičov príliš mäkké odpruženie a na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.27
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka953 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom BMW R 1200 GS 2015 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 4 % vyššia. Model BMW R 1200 GS 2015 má stratu 550 EUR za jeden rok a 1 340 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 210 EUR a 410 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1200 GS 2015, konkrétne 47 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 98 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 GS a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 GS bolo zverejnené 20.1.2004 a teraz má viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH