Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Loading...

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 v porovnaní s Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu72 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora151.98 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment128 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,252 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer47 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa113 mmZávlek kolesa157 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer280 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka965 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,510 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)258 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.8 lObjem palivovej nádrže21.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd516 kmDojazd432 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

celné sklo s dobrým rozsahom nastavenia

poloaktívne odpruženie blízke dokonalosti

Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna

kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250 je prvým pokusom Harley-Davidson v segmente velkých cestovných enduro - a je to celkom úspech! Až na niekolko, vlastne zanedbatelných nedostatkov, je Pan America 1250 Special všestranne dobrý dobrodružný motocykel. Na spevnených cestách ukazuje svoj športový charakter a celkom dobre zapadá medzi obvyklých podozrivých v tejto triede. Vdaka inovatívnym prvkom, ako je napríklad systém adaptívnej jazdnej výšky, by sa Americanom dokonca mohlo podarit získat väcší pocet nových zákazníkov, pre ktorých sú obvyklí podozriví príliš vysoko. V kombinácii s nízkou výškou sedadla je atraktívny pre jazdcov s krátkymi nohami.

Športový motor

Pohodlné sedenie

rozsiahla elektronika

jedinecný vzhlad

Štandardné ABS v zákrutách, štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

Spracovanie a pocit ciastocne podpriemerné

Rýchloupínac za príplatok a nie je dokonalý

Príliš vysoké celné sklo na použitie v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania