BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021 a Ducati Scrambler Nightshift 2021 sú oba modely naháčov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R nineT Pure 2021 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 109 k a krútiacim momentom 116 Nm. Tento motor je veľmi výkonný a poskytuje silný ťah. Má 2 valce a palivový systém vstrekovania. Chladenie motora je zabezpečené olejovo-vzduchom. S objemom zdvihového objemu 1170 cm3 je tento motor dostatočne silný na jazdu na diaľnici aj v meste. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie má paralever a tlmič monoshock. To zabezpečuje stabilnú jazdu a pohodlné ovládanie. Rám je vyrobený z ocele a je rúrkový, nosný motor. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a jazdné režimy. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 805 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 219 kg a objem palivovej nádrže 17 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a LED svetlomety.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 je poháňaný V-motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66,2 Nm. Tento motor je hladký a poskytuje dostatočný výkon pre každodennú jazdu. Má 2 valce a palivový systém vstrekovania. Chladenie motora je zabezpečené vzduchom. S objemom zdvihového objemu 803 cm3 je tento motor vhodný pre mestskú jazdu a kratšie výlety. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie má výkyvné rameno a tlmič monoshock. Rám je vyrobený z ocele a je rúrkový. Predné brzdy majú jeden disk s priemerom 330 mm a štyri piesty. Tento model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS v zákrutách. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 110 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 798 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 196 kg a objem palivovej nádrže 13,5 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021 má vynikajúci motor a stabilný podvozok, čo zabezpečuje skvelý výkon a pohodlnú jazdu. Jeho ovládanie je jednoduché a dostupné pre každého jazdca. Má tiež širokú ponuku originálneho príslušenstva BMW, čo umožňuje personalizáciu motocykla podľa preferencií jazdca. Jedinou nevýhodou je chýbajúci otáčkomer a ukazovateľ prevodového stupňa, ktoré by mohli byť užitočné pre niektorých jazdcov. Exkluzívny hliníkový vzhľad je k dispozícii za príplatok.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 má hladký motor a pohodlný podvozok, čo zabezpečuje pohodlnú a príjemnú jazdu. Je tiež vybavený ABS v zákrutách, čo zlepšuje bezpečnosť pri brzdení v zákrutách. Motocykel má výrazný charakter a skvelý vzhľad. Jeho nízka výška sedadla 798 mm je vhodná pre menších jazdcov. Slabou stránkou je malý cit pre predné koleso, čo môže byť problémom pri agresívnej jazde. Predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily, čo môže byť nepraktické pre niektorých jazdcov. Odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach, čo môže viesť k menej stabilnej jazde.

Technické špecifikácie BMW R nineT Pure 2021 v porovnaní s Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora109 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.2 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.9 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,105 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka867 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,060 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla798 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenovo najdostupnejší vstup do sveta R nineT nerobí kompromisy v oblasti výkonu a emócií. Ak si od Bavorov vyberiete originálne príslušenstvo, coskoro zistíte, že aj z Pure sa rýchlo stane vizuálny sen! Jedinými nevýhodami sú odpruženie, ktoré nie je príliš citlivé, a displeje, ktoré sú okrem rýchlomeru a tachometra zredukované na to najnutnejšie. Pri takomto retro motocykli plnom charakteru však môžete prehliadnut aj tieto drobné nepríjemnosti.

vynikajúci motor

stabilný podvozok

jednoduché a dostupné ovládanie

skvelý vzhlad

široká ponuka originálneho príslušenstva BMW

Chýbajúci otáckomer a ukazovatel prevodového stupna

exkluzívny hliníkový vzhlad za príplatok

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

Medzi modelom BMW R nineT Pure 2021 a modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu Ducati Scrambler Nightshift trvá kratšie, konkrétne 123 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW R nineT Pure. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT Pure a 10 na model Ducati Scrambler Nightshift od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT Pure bolo zverejnené 24.10.2016 a teraz má viac ako 17 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler Nightshift zverejneného 11.11.2020 je to viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT Pure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen