Ducati Monster 1000 2005 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati Monster 1000 2005

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Technické špecifikácie Ducati Monster 1000 2005 v porovnaní s Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati Monster 1000 2005

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati Monster 1000 2005

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	94 k	Výkon motora	120 k
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	992 cm3	Zdvihový objem	1,131 cm3

Rozmery a hmotnosti

Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,700 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	762 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	180 kg	Suchá hmotnosť	280 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	18.9 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	230 km/h	Maximálna rýchlosť	220 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 1000 2005

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod môže byt velmi zvláštny Harley-Davidson, ktorý je vzdialený typickým vlastnostiam Harleyov a pohybuje sa na pomedzí sveta cruiserov a športových motocyklov, co v konecnom dôsledku vysvetluje jeho nedostatocnú popularitu. Ale aj ked nie je ani ryba, ani vták, Street Rod má co ponúknut. Pevný podvozok, ochotné správanie v zákrutách, dobré brzdy, výborne znejúci motor a vysoký uhol náklonu. Každý, kto chce svištat úzkymi zákrutami bez toho, aby prišiel o istý americký šarm a šarm V2, by sa mal na Street Rod pozriet bližšie. Kombinácia športového podvozku, aktívnej jazdnej pozície a výkonnej V2 má urcite potenciál urobit správny typ jazdca štastným.

Grandiózny zvuk motora V2

Podvozok v poriadku s dostatocnou stabilitou aj pri vyšších uhloch náklonu

Aktívna jazdná pozícia

Dostatok priestoru pre uhol náklonu pre Harley (do 40°)

Dobré správanie v zákrutách

Dobre ovládatelné brzdy s dostatocným spomalovacím výkonom za predpokladu, že sa používa aj zadná brzda

Velmi tuhá spojka

Dlhý prevodový pomer okráda motor o jeho športový potenciál

Pocetné chrómové komponenty robia Street Rod nárocným na údržbu