Beta RR 125 4T 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 4T 2024 compared to KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.7 mmZdvih piestu80 mm
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.7
Zdvihový objemZdvihový objem124.66 cm3Zdvihový objem692 cm3

Predné odpruženie

PriemerPriemer41 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih265 mmZdvih215 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih270 mmZdvih240 mm

Predné brzdy

PriemerPriemer260 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,470 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.5 lObjem palivovej nádrže13.5 l
DojazdDojazd394 kmDojazd329 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO244.5 g/kmKombinované emisie CO296 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva1.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednovalec, stabilný podvozok, tažná hmotnost len nieco vyše 160 kg a moderná podporná elektronika - už len tieto klúcové údaje naznacujú, že jazda bude zábavná. V roku 2024 je SMC-R možno v niektorých ohladoch trochu zaprášený a už nie je nespochybnitelnou královnou cestných supermoto, ale stále môže ponúknut vela supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika môže podla potreby podporovat bezpecnostné alebo supermoto manévre

Stabilný, plne nastavitelný podvozok

agilné jazdné vlastnosti

Dobrá ergonómia

Nízka spotreba paliva

Skvelý rýchloupínac

Starý displej LC a halogénové svetlomety už nie sú aktuálne

Odpruženie by mohlo harmonickejšie absorbovat malé nerovnosti

Brzdy nie sú príliš citlivé

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T vs KTM 690 SMC R

Price Beta RR 125 4T

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH