Yamaha R7 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha R7 2023 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	65.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	73.4 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	190 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	180 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	282 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,395 mm	Rázvor	1,590 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	188 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	211 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R7 2023

Celkovo je R7 velmi dobrý tratový motocykel pre zaciatocníkov, ktorý ma bezpecne, príjemne a nijako namáhavo pripravil na jazdu na trati a sprevádzal ma na tejto ceste. Pohodlná a zároven na okruh pripravená ergonómia, nízka hmotnost, fantastické pneumatiky, brzdy a komponenty odpruženia a krútiaci moment motora v nízkych a stredných otáckach mi umožnili napravit chyby, ktoré robí väcšina zacínajúcich okruhových jazdcov, a to všetko bez toho, aby ma to položilo, vystrašilo, vylakalo alebo dokonca prinútilo hodit rucník do ringu.

Motor CP2 s tlakom v nízkych a stredných otáckach

188 kilogramov pripravených na jazdu

športová ergonómia

jednoduchý balík elektroniky

dobre vyladené odpruženie

dostupné brzdy

malý výkon v hornom rozsahu otácok

žiadny quickshifter s blipperom