Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.9 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	95.2 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,400 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	87 Nm	Krútiaci moment	110 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.27	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	888 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	47 mm
Zdvih	Zdvih	240 mm	Zdvih	250 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	250 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	935 mm	Šírka	905 mm
Výška	Výška	1,452 mm	Výška	1,250 mm
Rázvor	Rázvor	1,551 mm	Rázvor	1,570 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	870 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	201 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	207 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nová generácia modelu 900 Tiger - model Rally Pro s pôsobivými schopnostami na ceste aj mimo nej. Zatial co na ceste boduje vdaka vysokej pozícii sedenia a pohodlnej ergonómii, v teréne je velmi stabilný a vzbudzuje dôveru. Hladká odozva plynovej rukoväte a jemné mechanické vyladenie mu umožnujú velmi presne zatácat do zákrut.

Velmi dobrá základná stabilita v teréne

Príjemné riadidlá pre pohodlné státie na motocykli

Vysoká poloha sedenia na dlhé cesty s pohodlnou polohou kolien

Ochranný kryt motora a spodné ochranné lišty sú súcastou sériovej výbavy

Velmi plynulá reakcia na plyn

Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách

Lahko prístupný motocykel

Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovostou

ABS zadnej brzdy je v režime offroad úplne vypnuté, nie je k dispozícii žiadne offroad ABS

Štandardné pneumatiky Rally Pro výrazne orientované na cesty

Sériovo dodávané stupacky Adventure nie sú súcastou dodávky

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE je stále úžasne nerozumný a brutálny zábavný stroj. Pripomína nám, preco milujeme motorky. Poskytuje skvelé chvíle v sedle, ktoré vám dajú zabudnút na praktické nevýhody. Prvky pruženia Marzocchi inštalované od roku 2024 fungujú neuveritelne dobre a v spojení so systémom Brembo Stylema robia z XE faktor, ktorý sa v súboji na vidieckej ceste nedá podcenit. V teréne je v tejto triede aj tak bezkonkurencný. Celkovo ide o fascinujúci motocykel, ktorý pritahuje velkú pozornost.

vynikajúci motor

krásny vzhlad

kompletný balík elektroniky, ktorý sa dá v prípade potreby úplne deaktivovat

úžasný zážitok z jazdy, dobrý motocykel pre vysokých ludí

prispôsobitelná ergonómia

príjemne nízka spotreba paliva a emisie

zvuk ako vždy basový

Výfukové teplo je stále citelné

pneumatiky z pôvodného vybavenia nesplnajú štandard