BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a Triumph Thruxton 1200R modelového roku 2016 sú dve rôzne motocyklové modely s rôznymi technickými špecifikáciami a vlastnosťami.

BMW S 1000 R 2021 je vybavený radovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Motor má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Model tiež obsahuje rôzne asistenčné systémy, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R 2016 je vybavený radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom s výkonom 97 k a krútiacim momentom 112 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Motor má 2 valce a zdvihový objem 1200 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Dual Shock, ktorý tiež umožňuje nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a má centrálnu rúru. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Model obsahuje tiež pokročilý asistenčný systém ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1415 mm, výšku sedadla 805 mm a objem palivovej nádrže 14,5 l.

BMW S 1000 R 2021 má vynikajúci a výkonný motor, dobré brzdy a pohodlnú ergonómiu. Model tiež ponúka drahé, ale výkonné doplnky a jednoduché ovládanie, ktoré je stále veľmi rýchle. Je to skvelý všestranný motocykel.

Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R 2016 má plný krútiaci moment, výkonné brzdy a špičkové odpruženie. Model tiež obsahuje ochranu proti skákaniu, ABS, TC a 3 jazdné režimy ako štandard. Má tiež skvelý dizajn.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Niektoré slabé stránky modelu BMW S 1000 R 2021 zahŕňajú dobrý, ale nie dokonalý quickshifter a rušivý zvuk. Stále má aj niektoré vibrácie v riadidlách.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Triumph Thruxton 1200R 2016 zahŕňajú príliš malý uhol náklonu pre pretekársku dráhu a trochu nepohodlné sedadlo.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2021 v porovnaní s Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie97,6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49,7 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora97 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4 950 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1 200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih117 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu67,2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96,3 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 090 mmDĺžka2 105 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka745 mm
RázvorRázvor1 450 mmRázvor1 415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16,5 lObjem palivovej nádrže14,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Naši testeri sa zhodli: v našom porovnaní retro motocyklov bol Thruxton R najautentickejší. Jeho nádherný dizajn je exkluzívnou replikou pôvodných cafe racerov, ktoré vznikli v Anglicku v 60. rokoch minulého storocia. Jeho vnútorné hodnoty však úplne zodpovedajú modernej dobe a zaujmú skvelým motorom s vysokým krútiacim momentom a športovým podvozkom s kvalitnými brzdami. Športové retro delo dokonale spája históriu so súcasnostou a zapôsobí úžasným zážitkom z jazdy - ci už pri pokojnej jazde, alebo pri športovo ambicióznom prejazde zákrutami.

krásna motorka

autentický vzhlad

poctivý celkový balík

riadenie motora

špickové odpruženie

parádny zvuk

Kvôli úzkej nádrži nie je volný priestor pre kolená

motor by mohol byt výkonnejší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Triumph Thruxton 1200R

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom Triumph Thruxton 1200R 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 41 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Thruxton 1200R 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu Triumph Thruxton 1200R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 11 na model Triumph Thruxton 1200R od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Thruxton 1200R zverejneného 9.3.2016 je to viac ako 38 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Thruxton 1200R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania