Honda CRF250R 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Technické špecifikácie Honda CRF250R 2009 v porovnaní s Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF250R 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie84.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.2 mmZdvih piestu62 mm
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.29
ŠtartérŠtartérKopŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem249.4 cm3Zdvihový objem348 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky19 palcePriemer zadnej pneumatiky19 palce
DĺžkaDĺžka2,170 mmDĺžka2,200 mm
ŠírkaŠírka827 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,277 mmVýška1,220 mm
RázvorRázvor1,477 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla965 mmVýška sedadla865 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.4 lObjem palivovej nádrže11 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Nový 250 cm3 kombinuje výkon štvortaktného motora s výhodami dvojtaktného motora a to je pôsobivé.

Špickový výkon

lahší, vylepšený motor

hravá ovládatelnost

pozitívny podvozok

stabilita - aj pri vysokých rýchlostiach.

Žiadne

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 je skutocným tipom pre enduro jazdcov. Vdaka kultivovanému jednovalcovému motoru, stabilnému podvozku a dobre vyváženej ergonómii ponúka vysokú úroven všestrannosti. Alp dokáže bez problémov jazdit vysokou rýchlostou, je nekomplikovaný v mestskej premávke a vo volnom teréne dokáže viac, než by ste ocakávali. Strmé svahy a rallyové rýchlosti sú prenho privela, ale ak nechcete jazdit vo vysokých rýchlostiach a extrémnych rýchlostných skúškach, môžete s Alp 4.0 preskúmat aj stredne nárocný terén a nemusíte sa zaobíst bez pôžitku z jazdy. K tomu sa pridáva priaznivá obstarávacia cena, vdaka ktorej sa dajú odpustit niektoré nedokonalosti a zostávajú peniaze na velké výlety.

Prístupný, nevýrazný, ale zábavný motor

Stabilný, dobre vyladený podvozok, ktorý dokáže absorbovat aj tvrdšie nárazy

Dobrá ergonómia aj pri státí

Cisté radenie prevodovky

Pneumatiky Enduro

agilné ovládanie

Velmi všestranný

Dobrý pomer ceny a výkonu

Brzdy by mohli byt lepšie ovládatelné

Odpruženie nereaguje velmi citlivo na malé nerovnosti

Deaktivované ABS sa resetuje aj pri zastavení motora = tažkopádne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF250R vs Beta Alp 4.0

Cena Honda CRF250R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta Alp 4.0

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania