KTM 790 Duke 2022 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Overview - KTM 790 Duke 2022 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2023

KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 790 Duke 2022 compared to CFMOTO 800 NK Advanced 2023

KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Výkon motora	Výkon motora	105 k	Výkon motora	95 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	87 Nm	Krútiaci moment	79 Nm
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	140 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	130 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	60 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,468 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	795 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	169 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2, A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Apple CarPlay, Konektivita, Bezkľúčový systém, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Na trh prichádza skutocná pecka z Cíny! Model 800 NK Advanced žiari nadštandardnou výbavou; tento motocykel má vlastnosti, ktoré nikde inde nenájdete. Wireless Carplay a Ambiance Light, aby sme vymenovali len dve zaujímavosti, takmer hranicia s dekadenciou. Motor má charizmu a radost z jazdy, odpruženie je dobre vyvážené a brzdy sú správne dimenzované. Ešte je potrebné vykonat niekolko drobných úprav a trakcná kontrola sa pravdepodobne objaví až v nasledujúcom modelovom roku. Aj v súcasnej konfigurácii je však balík viac než lákavý, ak vezmeme do úvahy nízku štartovaciu cenu.

Bezkonkurencná výbava

špickový pomer ceny a výkonu

výkonný motor

skvelý zvuk

nezávislý moderný dizajn

dobrý vzhlad materiálov

nastavitelný podvozok

Vyladenie jazdných režimov by sa mohlo zlepšit

chýba kontrola trakcie