Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2017

Model Yamaha MT-09 2017 je vybavený radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním a motor má 3 valce. Chladenie je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 847 cm3. Predné odpruženie je typu obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka a typ rámu je dvojitá rúrka. Predné brzdy sú vybavené dvojicou diskov s priemerom 298 mm. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 193 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

Model Yamaha MT-10 2017 je tiež vybavený radovým motorom, avšak s vyšším výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a motor má 4 valce. Chladenie je rovnako zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 998 cm3. Predné odpruženie je typu obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka a typ rámu je Deltabox. Predné brzdy sú vybavené dvojicou diskov s priemerom 320 mm. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Model Yamaha MT-09 2017 má niekoľko silných stránok. Jednou z nich je odpruženie Öhlins, ktoré je extrémnym obohatením. Ďalšou silnou stránkou je technológia Akrapovic, vďaka ktorej je vzhlad a zvuk motora dokonalý. Radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje vynikajúco a kryty Carbon2Race pridávajú motocyklu skvelý vzhľad. Kombinácia sedadla, opierok na nohy a objímok riadidiel je veľmi efektívna.

Model Yamaha MT-10 2017 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho skvelý zvuk je jednou z nich. Poskytuje aj príjemnú ochranu proti vetru a pohodlné sedenie aj na dlhých trasách. Motor má skvelú odozvu a celkový balík motocykla je vyvážený, napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Model Yamaha MT-09 2017 má však aj niekoľko slabých stránok. Finančné náklady a veľa pracovného času potrebného na úpravy sú niektoré z nich. Niektoré diely musia byť tiež registrované a ECU Flash nie je legálny na cestách.

Model Yamaha MT-10 2017 má tiež niekoľko slabých stránok. Poloha sedadiel je príliš neaktívna na pretekárskej trati a odpruženie a asistenčné systémy vodiča nie sú na úrovni ostatných Powernakedov.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-10 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa103 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyžaruje vela emócií vdaka svojmu úžasnému motoru CP4, pricom nezabúda na svoje pragmatické výhody. Na to, že ide o nahý motocykel, ponúka vela pohodlia na dlhých trasách. Jazdí rýchlo, ale napriek tomu je za každých okolností kultivovaný. Na pretekárskej trati nie je podvozok dostatocne presný na to, aby porazil ostatné Powernakedy. Celkovo však boduje svojou všestrannostou spojenou s radikálnym vzhladom a skvelým zvukom.

skvelý zvuk

príjemná ochrana proti vetru

pohodlné sedenie aj na dlhých trasách

skvelá odozva motora

vyvážený celkový balík napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Poloha sedadiel je na pretekárskej trati príliš neaktívna

odpruženie a asistencné systémy vodica sú dostatocné na dni na okruhu, ale nie sú na úrovni ostatných Powernakedov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Medzi modelom Yamaha MT-09 2017 a modelom Yamaha MT-10 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-10 2017 je približne o 27 % vyššia. Model Yamaha MT-09 2017 má stratu 1 020 EUR za jeden rok a 1 320 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 260 EUR a 2 100 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 2017 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-09 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 12. Predaj modelu Yamaha MT-09 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 a 32 na model Yamaha MT-10 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 bolo zverejnené 10.6.2013 a teraz má viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH