Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Technické špecifikácie Kawasaki Z H2 2020 v porovnaní s KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie102 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment137 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce1
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih134 mmZdvih135 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinujúca pohonná jednotka Kawasaki nie je len inšpiratívnym motívom pre karty kvarteta alebo pravidelné stolovanie. Motor je stvorený na praktické použitie. V sedle stroja si môžete vychutnat tah v každej situácii. Príkazy z plynovej rukoväte sa realizujú priamo, intenzívne, ale aj kontrolovatelne. Stroj však nie je atletický športový motocykel, ale svalnatý nahác. Vždy boduje, ked sa vyžaduje suverenita a tahová sila.

Neporovnatelný motor

plný výkon

lahko ovládatelná pohonná jednotka

pohodlná jazdná pozícia

vysoký jazdný komfort na nahý motocykel

tichý, ale charizmatický zvuk

stabilné a prehladné ovládanie

napriek extravagantnému pohonu motocykel, na ktorom sa dá bezstarostne jazdit v každodennom živote.

Rýchlo radiaca páka OK

ale robí zásahy príliš pomaly

vzpera pruženia je pri športovej jazde trochu húževnatá

exkluzívny motocykel by si zaslúžil exkluzívne komponenty po celom obvode

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

mnoho technických pomôcok

obratný

plynulý chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z H2 vs KTM 690 Duke

Cena Kawasaki Z H2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH