Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2017 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 je pohodlný a dobre vyvážený motocykel. Jeho motor je príjemný a dobre dimenzovaný, s výkonom 95 k a krútiacim momentom 98 Nm. Výška sedadla je o niečo nižšia ako na niektorých konkurenčných modeloch, čo môže byť výhodou pre vodičov s výškou nad 175 cm. Má dobré odpruženie pre jazdu v teréne, hoci vo vysokých rýchlostiach je naladené príliš komfortne. Trakčná kontrola v teréne môže byť otravná, pretože sa musí nastavovať po každej krátkej prestávke. Má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS a kontrola trakcie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je prístupný a má vynikajúci motor. Jeho trojvalcový motor má výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má veľmi príjemnú ergonómiu a komplexný balík elektroniky, ktorý zahŕňa aj elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách a kontrolu trakcie. Má tiež dobrú ochranu proti vetru a je veľmi pohodlný aj pre spolujazdca, vrátane vyhrievaného sedadla. Má tiež špičkový quickshifter. Na druhej strane, pre športovo založených vodičov môže mať príliš mäkké odpruženie a na diaľniciach môžu byť citelné mierne vibrácie motora.

Vzhľadom na technické špecifikácie, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 má radový dvojvalec s objemom 998 cm3, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má radový trojvalec s objemom 888 cm3. Oba motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku. Honda CRF1000L Africa Twin má predné odpruženie od značky Showa a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom od Showa. Triumph Tiger 900 GT Pro má predné odpruženie od značky Marzocchi a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom od Marzocchi. Oba motocykle majú oceľový rám a dvojité predné brzdy.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Honda CRF1000L Africa Twin má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má rázvor 1575 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm, suchú hmotnosť 212 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l. Triumph Tiger 900 GT Pro má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má rázvor 1556 mm, výšku sedadla od 810 mm do 830 mm, suchú hmotnosť 198 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 je pohodlný a dobre vyvážený motocykel, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má vynikajúci motor a komplexný balík elektroniky. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých vodičov.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2017 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka875 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)212 kgSuchá hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzacné. Boduje známymi prednostami Hondy, ale napriek tomu nikdy nenudí. Motocykel, ktorý s vami prežije tažké chvíle a nikdy sa neunaví ani na mimoriadne dlhých trasách. V teréne je velmi robustná a bez problémov zvládne aj naozaj nárocné pasáže. Stále je etalónom pre cestovatelské enduro v roku 2017.

Pohodlné, ale nie nudné

príjemný a dokonale dimenzovaný motor

výška sedadla o nieco nižšia ako na KTM - od výšky 175 cm by to mohlo fungovat

Prvky odpruženia v teréne všetko zvládajú, ale vo vysokých rýchlostiach sú naladené príliš komfortne

trakcná kontrola je v teréne otravná - musí sa nastavovat po každej krátkej prestávke.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2017 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 26 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2017, konkrétne 13 v porovnaní s 9. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 47 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin bolo zverejnené 12.5.2015 a teraz má viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH