Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	90 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60.8 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	180 k	Výkon motora	181 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.2	Kompresný pomer	12.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	3	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,160 cm3	Zdvihový objem	999.8 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,090 mm	Dĺžka	2,077 mm
Šírka	Šírka	792 mm	Šírka	685 mm
Výška	Výška	1,089 mm	Výška	1,135 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,407 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	211 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.5 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Spolocnost Triumph vytvorila nový model Speed Triple 1200 RS, ktorý je neuveritelne dobrým všestranným motocyklom. Motor sa dá velmi pohodlne pohybovat v nízkych otáckach. Vozidlo je v prípade potreby velmi prístupné a vzbudzuje dôveru. Ak však kompaktne vyzerajúcemu motocyklu dáte ostrohy, dockáte sa krutej akcelerácie a tvrdého brzdenia. Podvozok je celkovo dost tvrdý - co znamená, že stráca cast svojej prístupnosti.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahká a kompaktná jazda

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

výkonné brzdy

presné ovládanie

krásne detaily

nadcasová elegancia

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne nízky uhol riadenia

úzky uhol kolena pre vysokých ludí

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Ak sa zameriavate na dobré casy na kolo, CBR 1000 RR nie je najlepším partnerom v tejto oblasti. Tí, ktorí si chcú jednoducho zajazdit pekné okruhy na Ringu alebo na polných cestách, si s ním aj tak užijú vela zábavy. Jazdí sa na nom so zastaveným srdcom, vyzerá skvele a poskytuje vám vela citu pre zadné koleso. V tabulke pravidelnosti budú môct fanúšikovia Hondy získat body s Marquezovými vítazstvami, ale nebudú môct príst s pôsobivými výkonnostnými údajmi Fireblade alebo rekordmi na kolo.

Skvelý vzhlad

transparentné ovládanie

dobrý cit pre trakciu

vysokokvalitný podvozok

skvelý základ pre prestavby na pretekárske trate

spolahlivá a osvedcená technológia

Špickový výkon už nie je aktuálny

chýba kontrola trakcie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny