Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki Burgman 400 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu77.6 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora30 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,300 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment35.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,900 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyOdstredivá sila
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem400 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih110 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieKyvné rameno pohonu
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih100 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer210 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky13 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,235 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka765 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla755 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)218 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd402 kmDojazd337 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO294 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 je osvedcený maxi skúter, ktorý boduje predovšetkým svojou spolahlivostou, velkým úložným priestorom a vysokou úrovnou komfortu. Je ideálny na každodenné používanie a dlhšie cesty, ale dosahuje svoje limity, pokial ide o moderné technické prvky. Pre fanúšikov klasických skútrov so solídnym charakterom zostáva Burgman dobrou volbou, aj ked je o nieco drahší ako konkurencia.

Velká úložná kapacita

Vysoký jazdný komfort a dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

spolahlivá a osvedcená technológia

Stabilný štýl jazdy aj v nárocných

cestných podmienkach

Pohon a displej sa zdajú byt zastarané

Výrazný "gumový efekt" pri rozjazde

chýbajú moderné funkcie, ako napríklad Smartkey alebo nastavitelné celné sklo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Suzuki Burgman 400

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki Burgman 400

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania