Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB650R 2019

Porovnávajúc model Yamaha MT-09 2017 a model Honda CB650R 2019, je možné si všimnúť niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je model Yamaha MT-09 vybavený radovým 3-valcovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Na druhej strane, model Honda CB650R má radový 4-valcový motor s výkonom 95 k a krútiacim momentom 64 Nm. Oba modely majú palivový systém vstrekovania a chladenie kvapalinou. Yamaha MT-09 má objem zdvihového objemu 847 cm3, zatiaľ čo Honda CB650R má objem zdvihového objemu 649 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Yamaha MT-09 má rám z hliníka, zatiaľ čo Honda CB650R má oceľový rám. Predné brzdy majú oba modely dva disky, avšak Honda CB650R má väčší priemer diskov (320 mm) oproti Yamaze MT-09 (298 mm).

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca má Yamaha MT-09 pokročilé asistenčné systémy vrátane ABS, asistenta radenia a kontroly trakcie. Honda CB650R má len ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. Yamaha MT-09 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, s priemerom 17 palcov. Honda CB650R má rovnakú šírku pneumatík, ale má väčší priemer predných brzdových kotúčov (320 mm) oproti Yamaze MT-09 (298 mm). Rázvor oboch modelov je podobný, pričom Honda CB650R má o niečo vyššie sedadlo (810 mm) oproti Yamaze MT-09 (815 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u modelu Honda CB650R (208 kg) oproti Yamaze MT-09 (193 kg). Objem palivovej nádrže je väčší u modelu Honda CB650R (15.4 l) oproti Yamaze MT-09 (14 l).

Yamaha MT-09 2017 má niekoľko silných stránok, ako napríklad odpruženie Öhlins, technológiu Akrapovic, radiálnu brzdovú pumpu Magura HC3 a kryty Carbon2Race, ktoré pridávajú vzhlad. Kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je tiež veľmi efektívna.

Honda CB650R 2019 má niekoľko silných stránok, ako napríklad vysokootáčkový motor, primeraný výkon, športovú jazdnú pozíciu, široké riadidlá, obratnosť a pohodlnosť na každodennú jazdu. Displej je tiež atraktívny.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Na druhej strane, Yamaha MT-09 2017 má niekoľko slabých stránok, ako sú finančné náklady a vela pracovného času. Niektoré diely musia byť registrované a ECU Flash nie je legálny na cestách.

Honda CB650R 2019 môže byť považovaný za slabý podvozok a nemá taký výkon ako dvojvalcoví konkurenti zo zákruty.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom záujme jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s Honda CB650R 2019

Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.4
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,110 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka775 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,120 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R je vynikajúcim dôkazom toho, že aj štvorvalcové naháce s malým zdvihovým objemom sú skutocným zdrojom radosti na vidieckej ceste. Nastavenie motora poskytuje dostatocný prítlak z vlásenkovej zákruty a po krátkom cakaní jazdca odmení nádherným štvorvalcovým piskotom. Komponenty pruženia sa ocividne snažia nájst rovnováhu medzi každodennou jazdou a športovým charakterom, preto sa vozidlo pri rýchlom nájazde do zákrut rýchlo zneistí. Táto nedokonalost však nejakým spôsobom dodáva Honde charakter a jazdcovi pocit, že sa musí aktívne zaclenit do diania. Skutocné odporúcanie pre pretekárov na vidieckych cestách s každodenným dochádzaním do práce!

Vysokootáckový motor

primeraný výkon

športová jazdná pozícia

široké riadidlá

velmi obratný motocykel

pohodlný na každodennú jazdu

atraktívny displej

Za nevýhodu možno považovat slabý podvozok

zo zákruty nemá taký výkon ako dvojvalcoví konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

Medzi modelom Yamaha MT-09 2017 a modelom Honda CB650R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-09 2017 je približne o 24 % vyššia. Model Yamaha MT-09 2017 má stratu 1 020 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 520 EUR v prípade modelu Honda CB650R 2019. V porovnaní s modelom Honda CB650R 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha MT-09 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 7. Predaj modelu Honda CB650R trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 73 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 a 23 na model Honda CB650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 bolo zverejnené 10.6.2013 a teraz má viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH