Kawasaki VN 900 Custom 2010 vs. Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Indian Scout 2021

Technické špecifikácie Kawasaki VN 900 Custom 2010 v porovnaní s Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Indian Scout 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	99 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72.2 mm	Zdvih piestu	74 mm
Výkon motora	Výkon motora	50 k	Výkon motora	100 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	78 Nm	Krútiaci moment	98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,900 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10.7
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	903 cm3	Zdvihový objem	1,133 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Dĺžka	Dĺžka	2,405 mm	Dĺžka	2,324 mm
Rázvor	Rázvor	1,645 mm	Rázvor	1,575 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	685 mm	Výška sedadla	676 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Indian Scout 2021

Jednoduchá jazda na cruiseri! Pod týmto sloganom by mal Indian predávat model Scout, pretože ukazuje, že používanie skvelých amerických cruiserov nemusí byt zložité ani komplikované. Pri každodennom používaní dokazuje, že je spolocníkom bez stresu a prekvapuje športovým charakterom a velmi radostným otácaním V2. Keby mal trochu viac charakteru, bol by dokonalý.

živý motor

lahké správanie pri jazde

nízka výška sedadla

vhodné pre malých jazdcov

príjemný spolocník v každodennom živote

klasický vzhlad

Motoru chýba charakter

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki VN 900 Custom vs Indian Scout

Cena Kawasaki VN 900 Custom

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian Scout

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny