Honda NT1100 DCT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2022 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Honda NT1100 DCT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka895 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,400 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.4 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Riešenie Kawa urcené pre odvetvie dobrodružstva je nekompromisnou univerzálnou zbranou v odvetví športovej turistiky. Najväcšia sila tohto stroja: maximálny komfort v spojení s najmodernejšími technológiami a správnou dávkou športovosti. Ride-By-Wire v kombinácii s KECS a elektronickou výbavou zabezpecuje super reakcné správanie s maximálnymi turistickými schopnostami zároven. Jemne nastavitelná plynová rukovät, plynulá spojka a elektronické odpruženie zabezpecujú takmer majestátne klzanie po ceste. Skvelá jazdná pozícia s príslušným, aj ked nie najkrajším celným sklom zároven zabezpecuje špickovú aerodynamiku - bravo!

Systém Ride-By-Wire funguje skvele a zarucuje dokonalú odozvu motora

skvelý balík elektroniky, s ktorým by mal byt jazdec dokonale spokojný

skvelé elektronické odpruženie, ktoré sa dá lahko nastavit

fantastický radový štvorvalcový motor so špickovou odozvou

velmi pohodlná poloha sedenia

špicková ochrana proti vetru

Bohužial, vela technológií aj primerane stojí...

celné sklo nie je optimálne nastavitelné

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH