Yamaha R3 2017 vs. GASGAS SM 700 2024

Yamaha R3 2017

GASGAS SM 700 2024

Overview - Yamaha R3 2017 vs GASGAS SM 700 2024

Yamaha R3 2017

GASGAS SM 700 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R3 2017 compared to GASGAS SM 700 2024

Yamaha R3 2017

GASGAS SM 700 2024

Yamaha R3 2017

GASGAS SM 700 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	68 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	44.1 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	42 k	Výkon motora	74 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	29.6 Nm	Krútiaci moment	73.5 Nm
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	321 cm3	Zdvihový objem	692.7 cm3

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	898 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha R3 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

GASGAS SM 700 2024

Výkonný jednovalec stále vyvoláva úsmev na tvári jazdca. Cím užšie sú polomery, tým lepšie sa správa SM 700. Športový podvozok ponúka viac výkonu pri prejazde zákrut ako pohodlia na dlhých trasách. GasGas je skvelým príkladom prítažlivosti zamerania sa na to podstatné. Skutocne zábavný stroj, je skvelé, že sa nieco také stále vyrába.

výkonný jednovalec

mimoriadne agilný

vela priestoru na pohyb na motocykli

nízka hmotnost

štandardný rýchloupínac

Mierne vibrácie sú všadeprítomné

nie je možné pohodlné nastavenie odpruženia