BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	160 k	Výkon motora	87 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,057 mm	Dĺžka	2,145 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	905 mm
Rázvor	Rázvor	1,439 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	814 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

BMW F 800 R 2009

V reklamách sa nové BMW F 800 R niekedy javí ako dámska motorka. Civilizovaný motor, nízka výška sedadla a plynulé ovládanie urcite vyhovujú drobným dámam.

Kvalitné komponenty

skvelý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitívny podvozok

nízka spotreba paliva.

Vysoká cena

príliš dlhý prvý prevodový stupen

vzhlad.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs BMW F 800 R

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny