Kawasaki ER-6f 2014 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6f 2014

Kawasaki Z 400 2019

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Kawasaki ER-6f 2014 v porovnaní s Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6f 2014

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6f 2014

Kawasaki Z 400 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	51.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	72 k	Výkon motora	45 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	38 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.8	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	399 cm3

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,110 mm	Dĺžka	1,990 mm
Šírka	Šírka	770 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,180 mm	Výška	1,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	211 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	167 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki ER-6f 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 je rozhodne skvelým pokracovaním svojho predchodcu Z300. Viac výkonu, nižšia hmotnost - jednoducho ešte lepší motocykel po všetkých stránkach. Predovšetkým lineárny priebeh výkonu a vynikajúce jazdné vlastnosti robia z modelu Z400 ideálny motocykel základnej triedy. Do tejto kategórie patrí aj jednoduché ovládanie spojky a dobré nastavenie odpruženia, preto možno Z400 bez váhania odporucit zaciatocníkom.

Skvelý, velmi dobre ovládatelný výkon

Nízka hmotnost

Dobrá jazdecká pozícia

Skvelý zvuk

Velmi vhodné pre zacínajúcich jazdcov

Nenastavitelné pácky spojky a brzdy

obmedzene nastavitelný podvozok