Kawasaki Z 750 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Prehľad - Kawasaki Z 750 2006 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Technické špecifikácie Kawasaki Z 750 2006 v porovnaní s KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	190 k
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	748 cm3	Zdvihový objem	1,350 cm3

Rozmery a hmotnosti

Rázvor	Rázvor	1,425 mm	Rázvor	1,491 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	834 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z 750 2006

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor Hammer je urcite jedným z najzásadnejších prvkov nového modelu 1390 Super Duke R. Žiadny iný výrobca nedokáže dosiahnut takú úroven výkonu s motorom V2, ktorý by zároven fungoval hladko a splnal všetky emisné normy. Samotný motor je zárukou cistého pôžitku z jazdy a umožnuje výkonné kotrmelce až do tretieho prevodového stupna s dobrou moduláciou. To znamená, že Beast bol vlastne opät nabrúsený a ponúka obrovskú zábavu na pretekárskej trati aj na ceste, aj ked tam musíte byt mimoriadne zdržanliví, aby ste sa nemuseli navždy vzdat vodicského preukazu.

Výkonný V2 s bezkonkurencnou plynulostou a moduláciou Široké spektrum použitia od polných ciest až po pretekárske trate Dobrá ergonómia

Vynikajúca stabilita v rýchlych zákrutách a pri brzdení

Presné ovládanie na pretekárskej trati

Vynikajúce asistencné systémy vodica a rýchlobrzda

Pôsobivý výkon motora, ktorý je vhodný aj na každodenné používanie

Automatické radenie je pri ciastocnom zatažení trochu drsné Príliš vysoká regulácia TC aj pri najnižšej úrovni

Odpruženie "R" so slabinami pre použitie na pretekárskom okruhu - predné klesá trochu príliš

Kryty spínacích jednotiek na riadidlách mierne podlahli a pohybujú sa

Mnohé doplnky za príplatok, napr. automatické radenie

Široká nádrž trochu obmedzuje aktívne jazdné pozície

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z 750 vs KTM 1390 Super Duke R

Cena Kawasaki Z 750

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1390 Super Duke R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny