ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000GX 2024 v porovnaní s Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Indian FTR S 2021
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Indian FTR S 2021
Indian FTR S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu73.6 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky60 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,203 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu25.5 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa97 mmZávlek kolesa99.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,287 mm
RázvorRázvor1,470 mmRázvor1,524 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Systém kufrov, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX odvádza ako crossover motocykel sakramentsky dobrú prácu. Rozsah možného využitia je obrovský. V sedle sa cítite rovnako pohodlne pri športovom štýle jazdy aj pri pohodlnom cestovaní. Velmi praktický motocykel, s ktorým si užijete vela zábavy a dlhé výlety.

šialene dobrý motor

skvelá odozva, skvelá krivka krútiaceho momentu

velmi dobrá integrácia quickshiftera vrátane perfektného radenia

velmi kvalitný celkový dojem - motocykel vyzerá velmi spolahlivo

velmi stabilné jazdné vlastnosti vo všetkých situáciách

Dobré elektronické odpruženie umožnuje velmi široký rozsah použitia

Motocykel vyzerá autenticky ako pohodlný cestovný stroj aj ako agresívny športový motocykel

Príjemný komfort sedenia

Prístupné a logické ovládanie elektroniky

Velmi harmonické ovládanie

Takmer žiadne vibrácie a žiadne rušivé zvuky - motocykel sa prezentuje velmi sebaisto

automatický režim podvozku sa optimálne prispôsobuje rôznym podmienkam na ceste

Maximálne užitocné zataženie je 198 kg. Pre cestovný motocykel je to trochu málo

V bohatej štandardnej výbave v tejto cenovej kategórii chýba stredový stojan a vyhrievané rukoväte Integrácia satelitnej navigácie je tažkopádna - nie je k dispozícii vhodný montážny bod, štandardný softvér nie je plnohodnotným riešením

Štandardné pneumatiky sa zdajú byt tažkopádne a kazia skvelý dojem

Celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nepúta pozornost ani svojím športovým charakterom, ani motorom, ani samotným vzhladom flat trackera. Je to skôr jedinecný celkový balík, ktorý ho robí výnimocným. Výkonnú americkú V2 v elegantnom neo-retro flattrackovom dizajne a ergonómii nahého motocykla nikde inde nenájdete. Ak ste teda fanúšikom tejto špeciálnej kombinácie, takmer musíte siahnut po modeli FTR a nebudete lutovat. Všetky slabiny idú ruka v ruke so špeciálnymi vlastnostami. Pribudnút mohol len quickshifter a trochu väcší objem nádrže.

Tucný americký motor V2 s velkým výkonom už od otácok

jedinecné celkové balenie

krásny vzhlad

intuitívne ovládanie dotykového displeja TFT

komplexný balík elektroniky

príjemná ergonómia nahého motocykla

Žiadny rýchlobeh

malá kapacita nádrže

zvuk V2 je skôr tlmený

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000GX vs Indian FTR S

Cena Suzuki GSX-S1000GX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian FTR S

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH