Beta Alp 4.0 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Technické špecifikácie Beta Alp 4.0 2024 v porovnaní s KTM 690 SMC R 2024

Beta Alp 4.0 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie84.5 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62 mmZdvih piestu80 mm
Kompresný pomerKompresný pomer12.29 Kompresný pomer12.7
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
Zdvihový objemZdvihový objem348 cm3Zdvihový objem692 cm3

Predné odpruženie

PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih185 mmZdvih215 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih195 mmZdvih240 mm

Predné brzdy

PriemerPriemer290 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky19 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,470 mm
Výška sedadlaVýška sedadla865 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže13.5 l
DojazdDojazd313 kmDojazd329 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO283 g/kmKombinované emisie CO296 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.51 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.1 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 je skutocným tipom pre enduro jazdcov. Vdaka kultivovanému jednovalcovému motoru, stabilnému podvozku a dobre vyváženej ergonómii ponúka vysokú úroven všestrannosti. Alp dokáže bez problémov jazdit vysokou rýchlostou, je nekomplikovaný v mestskej premávke a vo volnom teréne dokáže viac, než by ste ocakávali. Strmé svahy a rallyové rýchlosti sú prenho privela, ale ak nechcete jazdit vo vysokých rýchlostiach a extrémnych rýchlostných skúškach, môžete s Alp 4.0 preskúmat aj stredne nárocný terén a nemusíte sa zaobíst bez pôžitku z jazdy. K tomu sa pridáva priaznivá obstarávacia cena, vdaka ktorej sa dajú odpustit niektoré nedokonalosti a zostávajú peniaze na velké výlety.

Prístupný, nevýrazný, ale zábavný motor

Stabilný, dobre vyladený podvozok, ktorý dokáže absorbovat aj tvrdšie nárazy

Dobrá ergonómia aj pri státí

Cisté radenie prevodovky

Pneumatiky Enduro

agilné ovládanie

Velmi všestranný

Dobrý pomer ceny a výkonu

Brzdy by mohli byt lepšie ovládatelné

Odpruženie nereaguje velmi citlivo na malé nerovnosti

Deaktivované ABS sa resetuje aj pri zastavení motora = tažkopádne

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednovalec, stabilný podvozok, tažná hmotnost len nieco vyše 160 kg a moderná podporná elektronika - už len tieto klúcové údaje naznacujú, že jazda bude zábavná. V roku 2024 je SMC-R možno v niektorých ohladoch trochu zaprášený a už nie je nespochybnitelnou královnou cestných supermoto, ale stále môže ponúknut vela supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika môže podla potreby podporovat bezpecnostné alebo supermoto manévre

Stabilný, plne nastavitelný podvozok

agilné jazdné vlastnosti

Dobrá ergonómia

Nízka spotreba paliva

Skvelý rýchloupínac

Starý displej LC a halogénové svetlomety už nie sú aktuálne

Odpruženie by mohlo harmonickejšie absorbovat malé nerovnosti

Brzdy nie sú príliš citlivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Alp 4.0 vs KTM 690 SMC R

Cena Beta Alp 4.0

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 SMC R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH