ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha YZF-R3 2019 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R3 2019 v porovnaní s Kawasaki Z900 2019

Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Z900 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie68 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu44.1 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora42 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment29.6 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem321 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih125 mmZdvih140 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa95 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka720 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,380 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)169 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

V novom modeli YZF-R3 Yamaha využila vynikajúci základ prvej generácie a úspešne ho dalej rozvinula. Teraz nielenže vyzerá ovela dospelejšie, ale je aj citelne schopnejší pri vysokých rýchlostiach. Ak na R3 jazdíte na limite, rýchlo si uvedomíte, preco na nom Yamaha vytvorila vlastný pohár, pretože aj štandardný model poskytuje vo vysokých rýchlostiach bezpecný pocit. Napriek tomu je tu priestor na zlepšenie, najmä pri každodennom používaní, ked hrubé správanie reakcií v nízkych otáckach a slabá spätná väzba od brzdovej páky spôsobujú pocas jazdy niekolko chvíl frustrácie.

Vysokootáckový motor

dostatocný výkon na každodenné použitie a kompaktné pretekárske trate

dobrý základ pre prestavby na pretekárske trate

stabilné ovládanie

vhodné na dlhé vzdialenosti

slabá odozva plynu pri nízkych otáckach

nedostatocná spätná väzba v brzdovej páke

uhol kolena môže byt pre niektorých jazdcov príliš ostrý

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha YZF-R3 vs Kawasaki Z900

Cena Yamaha YZF-R3

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH