BMW R 1250 RT 2021 vs. Ducati Monster 2021

BMW R 1250 RT 2021

Ducati Monster 2021
Technické špecifikácie BMW R 1250 RT 2021 v porovnaní s Ducati Monster 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 102.5 mm | Vŕtanie | 94 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 76 mm | Zdvih piestu | 67.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 136 k | Výkon motora | 111 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,250 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 143 Nm | Krútiaci moment | 93 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12.5 | Kompresný pomer | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm | Priemer škrtiacej klapky | 53 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | Desmodromický |
Chladenie | Chladenie | kvapalina-vzduch | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,254 cm3 | Zdvihový objem | 937 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Telelever | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 37 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 130 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 136 mm | Zdvih | 140 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 64.1 stupne | Uhol sklonu | 66 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 116 mm | Závlek kolesa | 93 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 276 mm | Priemer | 245 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,485 mm | Rázvor | 1,474 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 805 mm | Výška sedadla | 820 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 279 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 188 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 25 l | Objem palivovej nádrže | 14 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.
Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom
Skvelý motor typu boxer
Výkonný krútiaci moment
Jednoduchá modulácia motora
Dobre navrhnuté ovládacie prvky
Skvelá integrovaná batožina
Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach
Trochu tažkopádne pri manévrovaní
horný zámok kufra bol trochu tuhý
radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé
Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.
Výkonný motor V2
dostatok výkonu už od nízkych otácok
komplexný balík elektroniky
rýchlobrzda v štandardnej výbave
neutrálne ovládanie
skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti
Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.