BMW R 1250 GS 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1250 GS 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Overview - BMW R 1250 GS 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
Porovnávajúc model BMW R 1250 GS 2020 a model Suzuki V-Strom 1000 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.
Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, BMW R 1250 GS je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 má motora typu V s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon je 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Oba motory majú elektrický štartér, ale BMW R 1250 GS má prevodovku typu kardan, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1000 má prevodovku typu reťaz. BMW má tiež väčší zdvihový objem motora - 1254 cm3 oproti 1037 cm3 u Suzuki.
BMW R 1250 GS 2020
V oblasti odpruženia a podvozku, BMW R 1250 GS má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. BMW má rám z ocele a uhol sklonu 62,9 stupňa, zatiaľ čo Suzuki má rám z hliníka a uhol sklonu 64,5 stupňa.
V oblasti brzdového systému, oba modely majú dva disky na prednej brzde. BMW R 1250 GS má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 má ABS a kontrolu trakcie.
Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 170 mm pre BMW a 150 mm pre Suzuki. BMW má rázvor 1525 mm a výšku sedadla 850 mm, zatiaľ čo Suzuki má rázvor 1555 mm a výšku sedadla 850 mm. BMW má vyššiu pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 249 kg oproti 232 kg u Suzuki. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 l.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Keďže BMW R 1250 GS je modelom roku 2020 a Suzuki V-Strom 1000 je modelom roku 2019, je možné identifikovať niektoré rozdiely v ich výbave a technológii. BMW R 1250 GS má farebný TFT displej v štandardnej výbave a LED svetlomety. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 je označovaný ako technicky neaktuálny a jeho balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou.
V závere je možné povedať, že BMW R 1250 GS 2020 má výhody v podobe silného a výkonného motora, pohodlnej polohy sedenia a stabilného brzdného výkonu. Má tiež farebný TFT displej a LED svetlomety. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 2019 má výhody v podobe V2 motora plného charakteru, vyspelých technológií a stabilného ovládania. Má tiež ABS krivky a pohodlnú polohu sedenia. Slabé stránky BMW R 1250 GS sú obmedzená štandardná výbava a clenitý vzhľad. Naopak, slabou stránkou Suzuki V-Strom 1000 je technická neaktuálnosť a balík elektroniky, ktorý nedokáže držať krok s konkurenciou.
Technical Specifications BMW R 1250 GS 2020 compared to Suzuki V-Strom 1000 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?
Suzuki V-Strom 1000 2019
Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Medzi modelom BMW R 1250 GS 2020 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2020 je približne o 84 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2020 má stratu 740 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2019. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2020, konkrétne 71 v porovnaní s 7. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.
