Indian FTR Sport 2023 vs. Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Loading...

Prehľad - Indian FTR Sport 2023 vs Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Technické špecifikácie Indian FTR Sport 2023 v porovnaní s Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Sport 2023
Indian FTR Rally 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73.6 mmZdvih piestu73.6 mm
Výkon motoraVýkon motora123 kVýkon motora120 k
Krútiaci momentKrútiaci moment118 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky60 mmPriemer škrtiacej klapky60 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce2Valce2
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,203 cm3Zdvihový objem1,203 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu25.3 stupneUhol sklonu63.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.9 mmZávlek kolesa130 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,223 mmDĺžka2,287 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,524 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla840 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)223 kgSuchá hmotnosť (s ABS)221 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže13 l

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport nepúta pozornost ani svojím športovým charakterom, ani motorom, ani samotným vzhladom flat trackera. Je to skôr jedinecný celkový balík, ktorý ho robí výnimocným. Výkonnú americkú V2 v elegantnom neo-retro flattrackovom dizajne a ergonómii nahého motocykla nikde inde nenájdete. Ak ste teda fanúšikom tejto špeciálnej kombinácie, takmer musíte siahnut po modeli FTR a nebudete lutovat. Všetky slabiny idú ruka v ruke so špeciálnymi vlastnostami. Pribudnút mohol len quickshifter a trochu väcší objem nádrže.

Americký motor V2 s dostatocným výkonom už od nízkych otácok

jedinecný celkový balík

komplexný balík elektroniky

cistý vzhlad

intuitívne ovládanie dotykového displeja TFT

príjemná ergonómia nahého motocykla

Chýba rýchlobežka

malý objem nádrže

dlhý cas nabíjania elektroniky pri štartovaní motocykla

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Rovnako ako prvý model FTR 1200, aj indický FTR Rally je zvodný balík, na ktorý sa netreba hnevat, pretože v teréne napriek terénnym pneumatikám velmi skoro dosiahne svoje limity. Namiesto toho vás môže tešit, že tento nahác je prekvapivo pohodlný a komfortný motocykel s dobrým výkonom z hladiska ovládania a brzdenia. To znamená, že FTR Rally dokonale stelesnuje koncepciu scramblera. Výkonný motor V2 mu pomáha pri oznacení výkonný scrambler. Nedostatky v displeji a malý objem nádrže patria do kategórie prijatelných nedostatkov, ktoré by vás nemali odradit od jeho kúpy.

Výkonný motor V2 s velkou charizmou a dostatocným výkonom

lahké ovládanie napriek vysokej hmotnosti

jedinecná koncepcia

nezávislý vzhlad

kompletná výbava

dobré brzdy

pohodlná jazdecká pozícia

Objem nádrže len 13 litrov

rýchlobežka nie je k dispozícii ani ako príslušenstvo

príliš dlhá sekvencia spustenia elektroniky na displeji

vysoká cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH