Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Benelli TRK 702 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Benelli TRK 702 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT Touring 2023 v porovnaní s Benelli TRK 702 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
Benelli TRK 702 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023
Benelli TRK 702 2023
Benelli TRK 702 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora89.8 kVýkon motora76.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment68.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
ValceValce2Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem698 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer160 mmPriemer50 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih150 mmZdvih168 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,198 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka925 mm
VýškaVýška1,277 mmVýška1,440 mm
RázvorRázvor1,531 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla790 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovatelské enduro orientované na cesty so senzacnou úrovnou výbavy vzhladom na svoju cenovú kategóriu. V jazdnom režime boduje vdaka živému dvojvalcu s objemom 790 cm3 z modelov KTM 790 a plne nastavitelnému podvozku. Na Tour sa môžete tešit na vyhrievané sedadlá, vyhrievané rukoväte, tempomat a quickshifter v štandardnej výbave. V sektore cestovných enduro má sakra blízko k zavedeným hrácom, ale sem-tam má niekolko zvláštností, ako napríklad tempomat, ktorý dokáže udržat rýchlost len do 120 km/h. Okrem toho je to však dobrý motocykel so špickovým pomerom ceny a výkonu.

Množstvo výbavy v danej cenovej kategórii (stredový stojan, tempomat, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedadlá, konektivita, TFT displej, rýchloupínac, jazdné režimy, nárazníky atd.)

Živý, živý motor

Plne nastavitelný podvozok

Uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru s nastavitelným celným sklom

Tempomat funguje len do rýchlosti 120 km/h

okrem režimov Sport a Rain chýba aj štandardný režim jazdy

Chýba trakcná kontrola

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli presvedcí dostatocnou kvalitou za geniálnu cenu. Zatial co milovníci adrenalínu a lovci zákrut môžu tento motocykel považovat za nudný, pre zaciatocníkov v segmente dobrodružných motocyklov ponúka dokonalú kombináciu komfortu, hladkého chodu a stability.

Velmi dobrá hodnota

Podsvietené spínace

Port USB C

Pohodlie pre spolujazdca

Na cestovný enduro model velmi orientovaný na cestu

Motor a podvozok nevytvárajú wow efekt

Nie je k dispozícii tempomat

štandardne nie je k dispozícii vyhrievanie rukoväte

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT Touring vs Benelli TRK 702

Cena CFMOTO 800MT Touring

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Benelli TRK 702

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH