ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Beta RR 125 2T Racing 2023 vs. KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 125 2T Racing 2023

Beta RR 125 2T Racing 2023

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 2T Racing 2023 compared to KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 125 2T Racing 2023
KTM 450 EXC-F 2024
Beta RR 125 2T Racing 2023
Beta RR 125 2T Racing 2023
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 450 EXC-F 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie54 mmVŕtanie95 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54.5 mmZdvih piestu63.4 mm
ŠtartérŠtartérKopŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem124.8 cm3Zdvihový objem449.9 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih295 mmZdvih300 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih290 mmZdvih310 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadlaVýška sedadla930 mmVýška sedadla963 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť94 kgSuchá hmotnosť107.4 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9.5 lObjem palivovej nádrže8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 2T Racing 2023

Beta RR 125 2T Racing 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC 2025 zaujme ako spolahlivý univerzálny enduro model, ktorý vdaka tichej a výkonnej charakteristike motora dosahuje mimoriadne dobré výsledky pri dlhších jazdách.

široký rozsah otácok odpúšta mnohé jazdecké chyby

vždy cistá odozva

motor lahko vysype výkon z rukáva a nikdy nie je skutocne nárocný. Nárocní jazdci, ktorí jazdia vela hodín, s ním budú pravdepodobne spokojnejší ako s radikálnejšími modelmi 250 alebo 350

plynulý, tichý priebeh výkonu

pomerne nízka spotreba

praktické intervaly údržby

dobrá trakcia

príjemne ovládatelná motorová brzda

Motor sa na velmi pomalých úsekoch rýchlo zahrieva

na zjazdových úsekoch je o nieco nárocnejší ako malé zdvihové objemy alebo dvojtakty

zvuk je v citlivých oblastiach trochu príliš rušivý

zdlhavé škrtenie si vyžaduje nové mapovanie v riadiacej jednotke

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 2T Racing vs KTM 450 EXC-F

Price Beta RR 125 2T Racing

Model year
Current average market prices

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH