Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2011

Prehľad - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2011

Technické špecifikácie Triumph Daytona 765 Moto2 2019 v porovnaní s Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.4 mm	Zdvih piestu	52.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	130 k	Výkon motora	125 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	72 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.9	Kompresný pomer	12.65
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	765 cm3	Zdvihový objem	675 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	718 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,379 mm	Rázvor	1,395 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	822 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.4 l	Objem palivovej nádrže	17.4 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Daytona 675 R 2011

Konštruktér musel v minulosti vyvíjat horské dráhy a rozumie mnohým veciam, ako je vzduch, nulová gravitácia a podobne. Rovnako ako Triumph vie nieco o konštrukcii motocyklov a Öhlins o odpružení. Pridaná hodnota? Na nezaplatenie!

Kvalitný podvozok

relatívne nízka hmotnost

dobrá prevodovka.

Dizajn nie je príliš sofistikovaný

drahý.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Daytona 765 Moto2 vs Triumph Daytona 675 R

Cena Triumph Daytona 765 Moto2

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Triumph Daytona 675 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny