BMW R 1300 GS 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	106.5 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	55 mm
Výkon motora	Výkon motora	145 k	Výkon motora	200 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	149 Nm	Krútiaci moment	137.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	11.2
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	52 mm	Priemer škrtiacej klapky	40 mm
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,300 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Zdvih	Zdvih	190 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	139 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.8 stupne	Uhol sklonu	24.7 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	112 mm	Závlek kolesa	103 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	285 mm	Priemer	250 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,212 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	1,000 mm	Šírka	790 mm
Rázvor	Rázvor	1,518 mm	Rázvor	1,480 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	237 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	267 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Dojazd	Dojazd	395 km	Dojazd	351 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	110 g/km	Kombinované emisie CO2	128 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.8 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.4 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne zdokonalená, ako ukazujú viaceré zvolávacie akcie, ako aj zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, ked na nom jazdia vysokí jazdci, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny