BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Porovnanie medzi modelom BMW K 1600 GT modelového roku 2011 a modelom BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2019 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

Začnime s technickými špecifikáciami. BMW K 1600 GT 2011 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 72 mm a zdvihom piestu 67.5 mm. Má výkon motora 160 k a krútiaci moment 175 Nm. Prevodovkou je kardan a zdvihový objem je 1649 cm3. Na zadnom odpružení je použité jednoduché výkyvné rameno a rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 24 l.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure 2019 je poháňané boxerovým motorom s vŕtaním 102.5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon motora 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovkou je tiež kardan a zdvihový objem je 1254 cm3. Na zadnom odpružení je použité jednoduché výkyvné rameno a rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy majú tiež dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 890 mm a objem palivovej nádrže 30 l.

Pokiaľ ide o silné stránky, BMW K 1600 GT 2011 má dynamickú trakčnú kontrolu, adaptívne svetlá do zákrut, všetky možné komfortné doplnky, stabilný a jemný brzdový systém, optimálnu polohu sedadiel a kvalitné spracovanie. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure 2019 má skvelý jazdný komfort, extrémny dojazd, dobrú ergonómiu, výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi, veľký krútiaci moment, čistú odozvu, všeobecne dobré jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku a možnosti prispôsobenia.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Vo vzťahu k slabým stránkam, BMW K 1600 GT 2011 má relatívne vysokú hmotnosť a v niektorých prípadoch je potrebné dbať na trakčný bod. BMW R 1250 GS Adventure 2019 má vysokú hmotnosť viditeľnú v brzdnej zóne a vysokú cenu.

Celkovo povedané, BMW K 1600 GT 2011 je cestovný motocykel s výkonným motorom a komfortným vybavením, zatiaľ čo BMW R 1250 GS Adventure 2019 je enduro motocykel s vynikajúcim jazdným komfortom a výdržou. Rozdiely medzi týmito dvoma modelmi zahŕňajú technické špecifikácie, rám, výkon motora, výšku sedadla a objem palivovej nádrže.

Technické špecifikácie BMW K 1600 GT 2011 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie102,5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67,5 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment175 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12,5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihový objemZdvihový objem1 649 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámulisovaný profilTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 324 mmDĺžka2 270 mm
ŠírkaŠírka1 000 mmŠírka952 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Mimoriadne kultivovaný radový šestvalec s obrovským krútiacim momentom a velkým výkonom - ale bez ochoty použit silu, jednoducho motor s najvyššou suverenitou. Obratný a svižný napriek živej hmotnosti 339 kg (plná nádrž). Športová a bezpecná jazda vdaka systémom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi radenia.

Príjemná, úplne uvolnená poloha sedenia

vynikajúca elektronika od trakcnej kontroly po poloaktívne odpruženie

ABS Pro

asistent radenia

ovela športovejšia jazda, než naznacujú rozmery

Kokpit vyzerá v kontraste so zabudovanou technológiou trochu zastaralo

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Velká GS Adventure je a aj nadalej zostáva skvelým motocyklom na akýkolvek terén – aj na jazdu v tesných zákrutách. Nízke tažisko boxerového motora, pozdlžne umiestnený klukový hriadel, vzpriamená jazdecká poloha a mohutný, ale dobre ovládatelný krútiaci moment už od najnižších otácok sú jednoducho silou. Verzia Adventure má síce kvôli väcšej hmotnosti aj vyššiu sedadlovú dosku, co predstavuje rozhodujúcu prekážku najmä pri otácaní alebo manévrovaní, ale pokial ide o jazdné výkony, motor má aj vo velkej GS Adventure tolko sily, že sa s nou dá jazdit naozaj divoko. Brzdový systém BMW je spolahlivý a výborne dávkovatelný a výbava aj elektronika sa dajú poriadne vylepšit – ak zaškrtnete príslušné polícka v objednávkovom formulári. To samozrejme zvyšuje cenu, co však mnohých fanúšikov mohutnej GS Adventure zjavne netrápi.

motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý silno zrýchluje už pri nízkych otáckach

nízke tažisko zaistuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých vodicov

obrovský dojazd 600 km

prekvapivo nízka spotreba

dobrá ochrana pred vetrom a nepriaznivým pocasím

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

dobre citatelný displej

pocit istoty v sedle

praktické jazdné asistentky

skvelá ergonómia pre vysokých ludí

vysoká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach je trochu tažkopádne

drsný vzhlad s malou dávkou elegancie

vo plnej výbave je cenovo nárocný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW K 1600 GT 2011 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 103 % vyššia. Model BMW K 1600 GT 2011 má stratu 4 410 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW K 1600 GT 2011, konkrétne 6 v porovnaní s 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 83 dňami v prípade modelu BMW K 1600 GT. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model BMW K 1600 GT a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW K 1600 GT bolo zverejnené 5.7.2010 a teraz má viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW K 1600 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania