Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 R 2021

Porovnanie modelov Ducati Monster 1200 S 2020 a BMW S 1000 R 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch naháčov.

Začnime s motormi. Ducati Monster 1200 S 2020 je vybavený výkonným V motormi s výkonom 147 k a krútiacim momentom 126.2 Nm. Na druhej strane, BMW S 1000 R 2021 má radový motor s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Je zrejmé, že BMW má výkonnejší motor.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné nastavenie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a monoshock na zadnom odpružení. Obe odpruženia majú nastaviteľné parametre, ako je kompresia, predpätie a prepruženie.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

V podvozku je rozdiel v ráme. Ducati Monster 1200 S 2020 má oceľový rám, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 má hliníkový rám. Oba rám typy majú svoje výhody a nevýhody.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké parametre. Oba majú dva disky na predných brzdách s priemerom 320 mm a štyri piesty. Ducati Monster 1200 S 2020 má brzdy s technológiou radiálny monoblok, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 má radiálne brzdy.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrolu trakcie. BMW S 1000 R 2021 má navyše asistenta rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách a anti-wheelie systém.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely veľmi nelíšia. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Ducati Monster 1200 S 2020 má však dlhší rázvor a nižšie sedadlo. BMW S 1000 R 2021 je tiež o niečo ľahší s pohotovostnou hmotnosťou 199 kg oproti 211 kg u Ducati.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Vzhľadom na silné stránky Ducati Monster 1200 S 2020 je to výkonný motor s veľkým krútiacim momentom, fantastická elektronická výbava a kvalitné odpruženie. BMW S 1000 R 2021 má vynikajúci výkonný motor, dobré brzdy a pohodlnú ergonómiu.

Na druhej strane, Ducati Monster 1200 S 2020 má niektoré slabé stránky, ako je rýchle radenie, zvýšené zataženie hornej časti tela vetrom a chýbajúci tlmic riadenia vo verzii S. BMW S 1000 R 2021 má slabosti v podobe nie dokonalého quickshiftera a vibrácií v riadidlách.

Celkovo možno povedať, že Ducati Monster 1200 S 2020 je viac zameraný na športový vzhľad a výkon, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 je viac všestranný a pohodlný. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Ducati Monster 1200 S 2020 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora147 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment126.2 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky56 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih149 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.7 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa86.5 mmZávlek kolesa96.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.

147 k Výkonný motor s velkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáckach

Fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a a...

Jazdné režimy a asistencné systémy sú volne konfigurovatelné

Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedenia

Velmi harmonická a zladená celková koncepcia - agilný a obratný! Emotívna krása Italo!

Rýchle radenie si vyžaduje trochu citlivosti, kým si nan zvyknete

zataženie hornej casti tela vetrom sa citelne zvyšuje od rýchlosti 130 km/h

tlmic riadenia vo verzii S by bol cerešnickou na torte

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R

Medzi modelom Ducati Monster 1200 S 2020 a modelom BMW S 1000 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 1200 S 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati Monster 1200 S. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster 1200 S a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster 1200 S bolo zverejnené 20.2.2014 a teraz má viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH