ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati Hypermotard 950 SP 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Technical Specifications Ducati Hypermotard 950 SP 2024 compared to KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024
KTM 990 Duke 2024
Ducati Hypermotard 950 SP 2024
Ducati Hypermotard 950 SP 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie92.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu70.4 mm
Výkon motoraVýkon motora114 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem947 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
ZdvihZdvih185 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
ZdvihZdvih175 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,493 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)176 kgSuchá hmotnosť (s ABS)179 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže14.5 l

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nový model KTM 990 Duke ponúka úžasný výkon pri každodennej pohodovej jazde aj na klukatých vidieckych cestách. Preto je tu obzvlášt bolestivé sklamanie z brzdného výkonu. Podla môjho názoru zostáva KTM vo vyššej strednej triede prakticky bezkonkurencná, pokial ide o zábavu na ceste. Ani príliš vysoká cena v porovnaní s konkurenciou nie je pre mna vylucovacím kritériom. Podla mna v tomto segmente neexistuje žiadna iná motorka, ktorá by bola taká živá, tak vynikajúco kombinovala stabilitu a ovládatelnost a zároven ponúkala takú vysokú mieru každodennej praktickosti. Moderný dvojvalcový KTM Duke je jednoducho jedinecný motocykel.

Živý a výkonný motor so správaním

Pohodlná jazdná pozícia

Hravé ovládanie

Vysoká stabilita

Vynikajúci podvozok s množstvom spätnej väzby a stabilitou

Moderná elektronika s trakcnou kontrolou závislou od uhla náklonu a ABS v zákrutách

Plynulý 2-valec v nižšom rozsahu otácok bez trhania

Silný tahový výkon v nižšom rozsahu otácok

Všestrannost na každodennú jazdu aj športovú jazdu

Ovládanie vzbudzujúce dôveru aj za mokra

Velmi lahký a obratný

Kvalitný displej a príjemné ovládanie spínacov

Polarizovaný dizajn

Pomer cena/výkon v porovnaní s konkurenciou podpriemerný

radiaca páka na testovanom motocykli tentoraz príliš kostrbatá a drsná

funkcia blipper by mohla poskytovat viac medziplynu

spätná väzba od podvozku nie je dokonalá

motor pri nízkych otáckach trochu drsnejší ako na troj- alebo štvorvalcových motocykloch

polarizovaný dizajn

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 950 SP vs KTM 990 Duke

Price Ducati Hypermotard 950 SP

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH