BMW F 800 R 2015 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Technické špecifikácie BMW F 800 R 2015 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	82 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	75.6 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	86 Nm	Krútiaci moment	73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.02	Kompresný pomer	10.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Jedna doštička
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Mazanie	Mazanie	Suchá kľuková skriňa	Mazanie	Čerstvý olej
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,145 mm	Dĺžka	2,165 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,235 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790,770,820 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	202 kg	Pohotovostná hmotnosť	218 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	200 km/h	Maximálna rýchlosť	175 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motorka bez skutocných slabín, ale celkovo zostáva aj po aktualizácii pomerne nenápadná. Celkovo kvalitná výbava je v tejto lige velmi pozitívna.

Vysokokvalitné vybavenie ako ESA, RDC a ASC

velmi všestranný

rýchla jazda, ale stále pohodlná

Cenovo dostupný základný motocykel sa stane relatívne drahým, ak k nemu prirátate všetky doplnky

na papieri a na ceste je skvelý, ale chýba mu nieco, co by ho urobilo "kultovým" ako Monster alebo Street Triple.

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Taliani presne vedia, ako vyleštit ikonu - aj model V7 Stone má charakteristický pozdlžne uložený motor V2 s typickými diagonálne vystupujúcimi valcami. A práve tento model by mal oslovit nielen skutocných fanúšikov znacky Guzzi, ale aj všetkých, ktorí hladajú vyvážený, nekomplikovaný motocykel. Hoci motor má svoje typické vibrácie, je dobromyselný, podvozok je skôr pohodlný ako športový a aj jazdná pozícia dokonale zodpovedá útulnému charakteru. Jednokotúcová brzda vpredu sa dokonca prekvapivo dobre drží a celkový vzhlad je skutocnou pastvou pre oci. Jedine prístrojový panel s LCD displejom pôsobí nemiestne a moderne.

Moderný motor s klasickým vzhladom

kardanový pohon nenárocný na údržbu

pohodlná poloha sedadiel

dobrá predná kotúcová brzda

krásny dizajn

LCD ukazovatele nie sú optimálne citatelné, výrazne oneskorené zobrazenie prevodového stupna

vyššia hmotnost

velmi laxná zadná brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 800 R vs Moto Guzzi V7 Stone

Cena BMW F 800 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny