Indian Scout Rogue 2024 vs. BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Prehľad - Indian Scout Rogue 2024 vs BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Technické špecifikácie Indian Scout Rogue 2024 v porovnaní s BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	99 mm	Vŕtanie	102.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	76 mm
Výkon motora	Výkon motora	94 k	Výkon motora	136 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	97 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,133 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Telelever
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	51 mm	Zdvih	136 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	61 stupne	Uhol sklonu	64.1 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	116 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	276 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	60 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,274 mm	Dĺžka	2,222 mm
Šírka	Šírka	995 mm	Šírka	985 mm
Rázvor	Rázvor	1,576 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	649 mm	Výška sedadla	805 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	241 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	279 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	250 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	279 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12.5 l	Objem palivovej nádrže	25 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Scout Rogue 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá

neprehladný bod tlaku v brzdách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Indian Scout Rogue vs BMW R 1250 RT

Cena Indian Scout Rogue

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny