Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Loading...

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 650 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora67 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,290 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,574 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúcové slovo: záplava spínacov

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Podobne ako Kawasaki Versys, aj malý V-Strom už má svoje roky. Model 1000 je tak dobre vyrobený a lahko sa na nom jazdí, že by ste mali zvážit, ci si vziat "velkú". Z hladiska všestrannosti však 650 v nicom nezaostáva za velkým V-Stromom, a to za výrazne nižšiu cenu. Len by sme ho nebrali na pretekársku trat. A samozrejme, s vysokou zátažou bojuje viac ako motorka s výkonom nad 100 koní.

Plný krútiaci moment

dobrý zvuk

velká nádrž

uvolnená poloha sedenia

trochu staromódny vzhlad

úzke riadidlá

pomalé pri zatácaní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 650

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH