ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Benelli 502 C 2024 vs. KTM 390 Duke 2024

Benelli 502 C 2024

Benelli 502 C 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Loading...

Prehľad - Benelli 502 C 2024 vs KTM 390 Duke 2024

Benelli 502 C 2024

Benelli 502 C 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Technické špecifikácie Benelli 502 C 2024 v porovnaní s KTM 390 Duke 2024

Benelli 502 C 2024
KTM 390 Duke 2024
Benelli 502 C 2024
Benelli 502 C 2024
KTM 390 Duke 2024
KTM 390 Duke 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie69 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora45 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment45 NmKrútiaci moment39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem500 cm3Zdvihový objem399 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih50 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer280 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,600 mmRázvor1,357 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)217 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)165 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benelli 502 C 2024

Benelli 502 C 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke je motocykel, ktorý dokáže polarizovat. Jeho silné stránky spocívajú v rozsiahlej elektronickej výbave, agilnom ovládaní a schopnosti slúžit ako zábavný motocykel pre mladých jazdcov. Tvrdá jazdná pozícia a nekonzistentné naladenie motora by však mohli byt nepríjemné pre skúsených jazdcov. Napriek tomu je jazda na motocykli KTM 390 Duke velmi zábavná, najmä v mestskom prostredí a pri športových jazdách.

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benelli 502 C vs KTM 390 Duke

Cena Benelli 502 C

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH